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回复@Mr_Lin2017: 测试场景只有一辆静止的车,触发看起来很美,如果有各种各样的障碍物随机出现,反复触发好吗?所以这种直播就是哗众取宠。//@Mr_Lin2017:回复@阿企笔记:看了直播,只能说这种测试的传播影响力比什么欧洲标准满分要大得多了,因为测试环境非常符合普通人印象中的用车场景,小鹏那个30公里时速刹不住很难洗,要是后续小鹏没有什么回应,那至少在这场AEB论战中是输麻了。。。在广州深度试驾过G6,印象不错,小鹏的智驾是有东西的,不过何总这营销公关水平真是不敢恭维
引用:
2023-11-07 20:46
智驾拼不过小鹏,只能拿AEB安全说事……结果何小鹏指出了高速状态下AEB反应太灵敏不是什么好事,结果就惹怒了华为。
后面发生什么事我都不意外。
AEB是几十年前就兴起的技术,我之前买的燃油车上都有标配,属于主动安全的一项配置,与智驾毫无关系,不知道有啥好吹的。
这种AEB触发的...

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2023-11-08 12:14

从技术角度,AEB灵敏度本来就是车企自己的调教取向问题,小鹏搞个低灵敏度实际驾驶可能也不会有什么问题。。不过在昨天那种直播测试中,只能看到小鹏的车AEB在各个速度级别无触发,反之其他几台车表现都中规中矩,你证明不了其他车企高灵敏度有什么弊端,自己的低灵敏度弊端一览无余。。。这在普通群众看来就是小鹏不行,华为遥遥领先,这个就是我说的营销输麻了,毕竟你的车是卖给普通民众的,不是卖给geek专家的

2023-11-08 15:02

一辆静止车这种1+1=?的水平都刹不住,其它即使能通过也大多因为巧合吧,你是小鹏车主,可以理解,但是不行就是不行,行就是行。