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$华友钴业(SH603799)$ 关于锂电池投资的几点思考(谨供交流,不构成投资建议)
一、关于近期钴锂股票的下跌
1. 倾向于是强势股的补跌,因为近期一批强势股开始下跌。包括:恒瑞医药,天士力、片仔癀,中国国旅、钴锂等去年以来涨幅较大的强势股。
2. 不应仅从钴锂产品价格下行过度解读钴锂股价下跌,实际情况是整个新能源车产业链股票都在下跌,如:上游的华友钴业+寒锐钴业+天齐锂业+赣锋锂业;中游的杉杉股份+当升科技+宁德时代,以及电解液隔膜的天赐材料、多氟多,直至下游的比亚迪等等。下跌是大势(大盘)所迫。
3. 逻辑上,上游的钴锂产品价格下行,应有利于中游制造业(三元材料、电池制造),中游制造业股票应有好的表现,可市场表现不是这样。
4. 下跌更主要的原因应该是因去杠杆+贸易战导致市场对未来的经济预期普遍看低,表现为大盘指数下跌,大部分股票持续下跌,拖累新能源车、锂电池下跌;次要的原因系新能源车补贴政策调整,政策换挡期,3C出货下行、刚果钴供应增加、电池低钴化、中游龙头企业去库存、钴锂价格下行等影响。
二、关于行业大势的思考
1. 新能源车及锂电池是最具确定性的新兴产业,具有产业市场规模大、产业链长、政策大力支持等优势,放眼未来5-10年,成长性实足,可作高偏风+长线价值投资者的重要选择。
2. 从供需格局判,由于钴的伴生性,长期看钴优于锂。应首选钴标的。
3. 钴锂兼具有色品种的周期性、动力电池的成长性、政策支持的扰动性、小金属的可炒性,供应的寡头垄断性、地域的高度集中心性,致其具有高弹性,即暴涨暴跌。适合高偏风(高风险偏好)投资者,稳健者需强化风控措施。
三、个人的几点研判思路
1. 根据安泰科报告:2017年全球钴消费中,3C占44.66%;动力电池占13.34%;其它占42%。2017年国内钴消费中,3C占68%;动力电池占13%,其它19%。昨晚天风证券杨总提供数据,2018年上半年3C出货降幅百分之二十多。综上, 3C的出货量对钴锂价格的下跌影响最大,应重点跟踪研究分析3C。
2. 上游钴锂下跌,利好中游制造,宁德时代(占国内市场42%)可关注,在产业链中的卡位不逊于华友钴业。个人认为其长线投资价值也不亚于华友钴业。
3. 拐点:一是MB钴价和国内钴价吻合时,大概率是拐点到来时,路径很有可能是MB钴价下跌,国内钴价反弹,二者途中相遇。目前仍双双向下。左侧交易者在国内钴价企稳反弹时价入,右侧交易者在二者价格相同时介入。二是3C的出货量回升时是拐点。
四、关于交易
1. 投资到一定阶段,实际上是人性的博弈,以这三句话来排重要性:“克服人性第一、做好交易第二、综合分析第三”。稍解释如下:不管做多少功课,作多深入的分析,心随红绿做交易,等于零,而做好交易的前提,是克服人性。
2. 实际上,每个人的性格、赌性、情绪、风险承受能力等均不一样,每个人都应当建立一套适合自己的交易系统并严格执行。制定了交易计划,交易了制定的计划,不管盈亏,都是正确的,所要做的只不过是不断反思、完善交易系统,优化交易计划,严格执行计划而已。
3. 群里对钴锂的信息分享已很充分,对钴锂标的的研究也较深入,我们每个人要做的是,不怨天,不怨地,更不要抱怨群里xx人的观点,我们要做的是,根据群里的信息,结合自己的交易体系,计划好自己的交易,交易好自己的计划。
4. 除了上帝,只相信自己。在信息泛滥、真假难辨时代,所有的信息都只是能参考而不能盲信。如KCC官司难复产,实际产量超预期;811低钴化狼来了,实际未必;有些机构人员3年来一直一个腔调(唱多、每月一唱,甚至每周一唱)……
5. 如果你预判中美关系将走向恶化甚至对抗,那不管是30岁以上,还是30岁以下,早应该洗洗睡了。

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2018-08-10 05:11

研究透彻~

2018-08-09 23:16

权重最大就是手机了。3C这个叫法有些过时。
下一波换机潮就看5G了,届时能带动几年的景气没问题。
中长期看,动力电池进一步低钴化很难,随着今年全球主要车厂的加入,现在电动车在全球已成燎原之势。
所以未来5G叠加电动车,必然形成戴维斯双击,这个情况应该在未来两年内就可以看到。

2018-08-09 22:43

写的不错,我看了很多机构研报对新能源车细分测算的不是很清楚,照道理数据中汽协和乘联会都是有的,要预估一个不同车型耗钴量等可以看出结构优化带来的需求应该不逊色于产量的提升。至于3c的分析,可能二级市场没有太多3c标的,国内券商研究的一直很少,而且由于国内3c代工厂和出口多等因素,3c是个更加国际化的行业更难分析预测。

2018-08-09 22:27

写得很好