雪球上一直集中在运价的走势上，确实运价是最终体现利润的直接变量，至于imo2020限硫令、老船拆解和新船订单、美油东运的问题都有@卧着吹牛 详细解析了，我在这里所做的是想补齐目前招商轮船和中远海能的财务数据问题在详细看了招商轮船近几年的年报和2003-2018年16年的数据对比后，粗略分节...
两船机构基金撤出很多，短期不会有起色的