赛力斯跌就是因为逻辑与萝卜快跑相反，江淮和北汽涨就是因为有低价出租车体系，当然不排除无人出租车会产品升级到豪车，但是那时候会有什么个人会买几十万的豪车呢？总体来说就是商业化的自动驾驶——萝卜快跑和传统功能升级化的智能驾驶的竞争，现在萝卜快跑——百度阿波罗智能驾驶风头如此盛的情况下，赛狗的跌可能还有很大空间，因为他只有华为，反而北汽和江淮不光有华为还有百度，短期的想象空间比赛狗大的多，赛狗的短期大跌不可避免。