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$赛力斯(SH601127)$

管中窥豹,说一说余大嘴的职务变更

1.5月8日,余大嘴的微博认证为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长、智能终端与智能汽车部件IRB主任

2.4月30日之前,余大嘴的微博认证为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长、智能终端与智能汽车部件IRB主任

3.HW何刚的微博认证为HW终端BG首席执行官、HW终端BG可持续发展委员会主任

4.智能汽车解决方案BU的董事长为老余、CEO为靳玉志。

5.以上为最新的职务信息,相比较,老余的认证由CEO变为董事长。很多人根据这个变化,说老余由于某些原因以后不在管理关注车部业务等,我根据这些信息变化说一下个人理解:

(1)老余2021 年 4 月人车BU CEO,接收车bu,进行职场整顿。2023年,靳玉志已于近期接任车 BU CEO 一职,余承东改任董事长。在余带领下,车bu经过三年发展,迅速壮大。

(2)车BU 的最高领导是老余,职务是董事长,说明在车部,董事长话语权最高,能够推动车部的发展,具体的执行人员就是CEO 靳玉志。

(3)老余2012年接收HW终端BG的CEO,何刚2012年转战手机,应该是老余带过去的部下,妥妥的老余铁杆小弟,一员战将,跟着干了十几年,目前终端BG的二号人物。

( 4 ) 终端BG增设董事长职务,应该是企业的组织架构调整,形成董事长和CEO两个职位,董事长还是以前的一把手,掌舵终端BG的发展。那为什么要增加一个岗位呢?可能很多小伙伴认为多此一举。我觉得任何企业在组织架构变更,肯定是深思熟虑的,增加的董事长,可能是想把老余的职务待遇提高一些,这样就能给底下小兄弟挪挪位置。目前的HW何刚在这两年做的非常好,直接做CEO,取代余大嘴掌舵,管理层认为有点不合适。相反,职务提高,待遇提高,类似于车BU CEO 靳总的觉得,负责具体实施,可能是管理层的考虑。

(5)后面的余大嘴应该全力做车了,HW何刚这个小兄弟通过终端BG落实余的想法(比如渠道资源、营销资源)。

(6)各位股友看看,我分析的对不对。

附HW何刚的简历信息:

1998年入职HW无线网络产品线。2009年出任HW GSM&UMTS产品线总裁。2012年转战手机,出任HW消费者BG手机产品总裁,后任HW终端手机产品线总裁,HW终端BG首席运营官。

@数字8514487766 @轮回666 @波段小当家 数字哥、一神,波总给看看

精彩讨论

数字851448776605-08 22:01

应该是鸿蒙和车吧。车不可能半途而废,鸿蒙则是开创性事业,都很重要。赛力斯和软通两手都要硬

数字851448776605-08 22:31

是的。都在等

数字851448776605-08 23:12

希望如此

数字851448776605-08 23:12

我也在这么考虑,其实我觉得当升要反弹了,今天还加了当升。其他几个则暂时看不清楚

倾城法师05-08 22:10

大嘴回来啦

全部讨论

应该是鸿蒙和车吧。车不可能半途而废,鸿蒙则是开创性事业,都很重要。赛力斯和软通两手都要硬

我五一已经想清楚了,赛力斯荣耀化是最好的

给小嘴哥减负,给何刚提拔。小嘴以后专心做智能高端车

这条微博验证了大嘴职务变迁的猜测,聚焦智能车了,all in aiCar

05-08 18:24

何刚98年就跟着余大嘴了
居然还有人说余大嘴降了
如果想夺权 会用大嘴亲信吗?

05-08 20:28

那些道听途说,杀人诛心的解读,不是蠢,就是很蠢。不错,赛力斯股票目前状态不好,但又有哪些更好呢?哪些幸灾乐祸的黑子,你们真的从股市获得财富了吗?

05-08 22:23

理解1,大嘴做车bu的CEO,为何又要空降一个光部门的CEO过来,让他做董事长。车bu以前的董事长是谁?x界第一代产品为什么没有hw智驾?hw智驾是智能汽车解决方案bu部门,那么这个部门有没有发过声?x界到底是不是hw汽车?bu做供应商,老总说不造车,内部到底是否矛盾

05-08 18:25

我赞同你的判断 应该收大嘴要重点打车领域的事了
终端现在已经没有太大的阻塞了

老余应该很想下场造车吧

05-08 20:05

最基本的逻辑,还有两个界的车还没发,享界车已经亮相,还有江淮的MPV,这些车的发布还得是余总上台发,余总自带流量是其一,其二就是四个界都没亮相完,余总不可能不玩的,不然北汽跟江淮的老总要找到任老板那边去了。这里应该会更聚焦车,有更多的精力做好智选车。