根据《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第11批）》，搭载外资电池的新能源汽车将首次在中国获得补贴。这意味着，继今年6月份电池“白名单”废除后，中国动力电池市场正式向外资开放。外资动力电池的竞争优势主要是技术与成本控制，在市场上形成了一定“壁垒”。以宁德时代为代表的中国动力电池企业即将迎来市场的真正“检阅” ，提升技术水平、降低成本则是关键法门。
内容摘自经济网，图片来自汽车之家
根据《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第11批）》，搭载外资电池的新能源汽车将首次在中国获得补贴。这意味着，继今年6月份电池“白名单”废除后，中国动力电池市场正式向外资开放。外资动力电池的竞争优势主要是技术与成本控制，在市场上形成了一定“壁垒”。以宁德时代为代表的中国动力电池企业即将迎来市场的真正“检阅” ，提升技术水平、降低成本则是关键法门。
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