冲压铝板焊接电池托盘具有非常好的轻量化效果，相对于钢材在不降低刚度的前提下，能减重40%。并且其是铝板冲压而成（宝马13 4mm,特斯拉3 3.2 S 6）, 长度方向布置有加强筋，底板周边均匀布置冲压凸台与车身下车体连接，底板周边一圈是挤出型材，通过CMT连续弧焊的方式与底板连接，型材上表面布置有与上盖连接的安装孔，上盖采用的是0.8mm的冲压成型的低碳钢板，此种形式结构简单、 轻量化效果好。
目前该种托盘面临的技术难点是底板冲压回弹以及底板与周边型材满焊引起的翘曲变形，特别是长度方向两端的翘曲变形。代表车型有宝马i3、特斯拉Models、特斯拉Model3。由于其拉延深度、电池包振动、 冲击强度不足等问题，需要车企有较强的车身、底盘集成设计能力，对电池包进行结构强化和碰撞保护。
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