斗累 的讨论

发布于: 雪球回复:28喜欢:1
这个票曝光热度大,分歧也大,如果砸下去杀伤力就大了,越砸量越大,因为大多数现在在吹的人都会开始怀疑自己的判断,毕竟亏钱是实实在在的,而且雪球那些一大堆在吹估值对比什么的都是瞎扯淡,如果估值是简单的加减乘除对比那大家都去干金融投行得了。论估值赛力斯现在绝对不便宜,论前景他是真不错的,但是前景变数很大,所以现在就看机构认不认可他的前景了,而且得是多个机构认可,因为这个票上一百以上每天没有百亿左右的成交他是持续不上去的。

热门回复

我可以明确告诉你,阿维塔和鸿蒙智行谈过,只是目前四界的车型还没出全,所以阿维塔这些还得等等

这个纯属意淫了,hi还加入鸿蒙智行,这纯属瞎扯淡。 长安买了不少吧[捂脸][捂脸][捂脸]

哈哈哈,你说的都对,鸿蒙智行的票我都买了,包括Hi模式的长安

原来是吹赛狗的啊,赛狗没空间了,M9目前一个月交付量1.5万,订单量大概1.1万,怎么增长?M7跟年初断崖,目前也就是订单一万多的水平,M5更差了1万不到,这是目前独享华为营销资源的情况,等享界和智界的SUV进店了以后,是不是要分流?赛狗的估值以后是传统制造业水平,赛狗没有自己的智能驾驶,技术掌握在华为手中,代工厂而已

怎么知行不一呢 还是说你看不懂长安未来盈利点在哪?

下一步阴跌两个月

看你这种张嘴就来的就头疼。。。
还没天100亿,钱你来出吗?
长城,比亚迪都是天天一百亿轰上去的?

下一步会怎么走?怎样走能收割散户就会怎样走。

你字多,我信你。机构也穷,钱哪里来。

无论涨多少,常态下汽车股的估值pe,15~30倍之间,大多数维持在20倍上下。长安我买的不多,博一个车bu入股预期,除非盈利大幅改善,否则市值必然会回归下来,赛力斯同理。