在经济活动中，有三个主要的群体，一是消费者，二是生产者，三是中介。本文讲主要讲讲中介这个群体。
互联网不参与生产和消费，所以互联网更多的是减少信息的不对称，很多互联网平台很清楚这一点，定位也是中介的角色，这也就是为什么用的人越多，平台越强大，因为信息都在平台上。中介的本质是信息的交换，核心竞争力也就是是否拥有不对称的信息。例如：留学中介可以决定给你推荐那些大学；房产中介可以决定带你去看那些房子；美团的外卖平台可以决定把那些商家放在初始搜索的页面，也可以决定骑手收到那些订单的信息；滴滴的打车平台，淘宝的销售平台也是类似的。这些公司都是因为信息不对称带来的一种服务。从另外一个角度讲，如果你准备创业做中介行业，那你要审视一下你是否能够拥有不对称的信息渠道或平台，不然你就很难赚到钱。
虽然美团，滴滴，运满满，淘宝等这些平台掌握信息，但他们也不会随便决定信息的走向，信息的走向必须符合经济上效率最高，成本最低的基本原则。否则平台本身将在竞争中被摧毁。什么才是经济上效率最高，成本最低呢？这取决于消费者和生产者的地位，例如：对于一个卖茅台的平台，消费者是没有谈判权的，平台就一定要讨好商家，给商家最充分的信息和服务，以便获得茅台的销售代理权，谁拥有了商家，谁就拥有了主导权，钱只能从消费者身上赚。反之，如果是卖一个普通的快餐，商家没有独特的口味或其他优势，也就是很容易被取代的情况下，平台必然要取悦于消费者，所以我们看到对消费者的各种补贴就是这么来的。但不管取悦于商家还是消费者，这些平台大部分都是尽量的做到信息透明的，也就是你能看到大量的商家信息，商家也能看到大量的消费者信息。部分信息被平台以保护隐私的方式独占，淘宝就是以广告的形式将这些信息变现。
简单来讲，平台减少了信息的不对称，使得市场更有效率。打车的人可以看到更多的出租车信息，而不是站在路边傻等；出租车也能看到更多的客户信息，而不是开着车乱转。但是这种信息的透明化是有人受益，有人受损的。受益者就是价值链中强势地位的一方，受损者就是在弱势群体了。外卖骑手作为一个准入门槛很低，只要会骑电动车就可以从事的岗位，必然是属于链条上的弱势群体，在信息透明化的价值链上他们除了内卷，卷不了任何其他的人。再举一个货运领域的例子，在运满满，货满满这些平台出来之前，几乎每个城市都会有配货站，配货站就是一个信息的集散地，养活了大量的中介。因为信息不透明，货运司机和货主基本还是保持在同等的价值链地位，这样中介会挤压双方赚取中介费，但因为中介通常信息量也比较有限，所以他们的中介费也只能在合理的范围。差不多10年前运满满，货满满这些平台开始发展，以很快的速度干掉了配货站。信息一下透明化，透明化的结果就是货主占据了强势地位。一单货出来，几百个货车司机只能内卷，导致货运价格不断压低，压低到一定程度就和外卖骑手一样，只能不顾安全的降低成本，提高效率。这样的例子很多，也算是劣币驱逐良币。
总结一下，中介传递信息使得市场更有效率，但有效的市场并不一定是社会所需要的公平公正。每个价值链条上都有部分弱势地位的劳动者，对这样的劳动者压榨最终都是国家或者纳税人买单。弱势群体生存受到威胁，轻的闯红灯，扰乱社会秩序，重则导致社会动乱（无产阶级革命估计就是这么来的），这也是西方各国一般都要适度保护弱势群体的原因。其实保护的手段也都比较一致，最低工资保障，基本的社会保障，工作场所的安全保障等。在这些保障的前提下，平台能发展就发展，商家优胜劣汰。这也是西方各国的外卖平台发展缓慢的原因。