海南客流：三亚疫情客流回暖，环比+4.67%。
2022年第35周（8月29日-9月4日）海南机场进港客流为4.33万人次，相比2022年第34周4.14万人次的客流水平，环比上涨4.67%，为2019年同期水平的12.60%，为1个月前（第31周）客流水平的19.51%。
第35周（8月29日-9月4日），从上海机场飞往海南岛内机场的旅客人次为0.14万人次，环比上升76.24%，为2019年同期水平的6.36%；从北京机场飞往海南岛内机场的旅客人次为0.12万人次，环比上升12.74%，为2019年同期水平的5.80%。
8月29日-9月4日，广州、成都、重庆、西安等作为海南主要客源城市，飞往海南岛内机场的旅客人次分别为0.61、0.11、0.13、0.12万人次，分别环比+54.52%、-50.21%、+47.64%、-21.94%，分别为2019年同期水平的23.92%、10.63%、9.46%、8.03%。
第35周（8月29日-9月4日），海口机场进港旅客人次为4.04万人次，环比上升0.04%，为2019年同期水平的19.85%；三亚机场进港旅客人次为0.12万人次，环比上升31.37%，为2019年同期水平的0.89%。
本周三亚每日新增确诊呈下降趋势，疫情防控持续向好。9月2日-4日，三亚新增确诊人数分别为31、8、1人，新增无症状25、21、14人；8月1日0时-9月4日24时，三亚累计确诊6556人，累计无症状9059人。根据本周三亚疫情防控形势，我们认为，三亚疫情全面清零后，海南客流有望进一步回暖。
韩国数据：韩国免税店7月销售额环比-16.72%。
2022年7月，韩国免税店销售额9.54亿美元，同比下降17.00%，环比下降16.72%。其中，国外游客销售额8.54亿美元，同比下降22.55%，环比下降18.15%，占总销售额的89.52%；韩国国内游客销售额1.00亿美元，同比上涨114.51%，环比下降2.04%，国内游客消费增长明显，但我们认为境外代购仍是韩国免税店收入的主要来源。
2022年7月韩国免税店购物人次96.75万人，同比+110.86%，主要为韩国疫情管制政策放松所致。据韩联社报道，韩国政府于4月25日将新冠列为乙类传染病。其中，国内购物人次83.31万，同比+104.37%，环比-0.54%，占比高达86.11%；国外购物人次13.44万人，同比+162.54%，环比+21.39%，仅占总购买人数的13.89%。2019年国外购物人次占比可达41.32%，受疫情续影响，跨境游严重受阻，韩国跨境旅游虽有所回暖，但仍与2019年存有较大差距。
旅游数据：7月海南旅游人数同比+0.22%，旅游收入同比+4.30%。
2022年7月，海南全省接待人数为604.16万人次，同比上升0.22%，环比上升23.21%，为2019年同期水平的107.94%；海口接待过夜旅客人数为117.21万人次，同比下滑21.90%，环比下滑12.06%，为2019年同期水平的65.79%；2021年7月，三亚接待过夜旅客人数为204.93万人次，同比上升2.40%，环比上升69.45%，为2019年同期水平的122.79%。2022年7月，海南省全省旅游收入为117.19亿元，同比上升4.30%，环比上升37.81%，为2019年同期水平的167.29%。
轮渡、铁路客流：轮渡客流同比+12.75%，铁路客流同比-21.85%。
2022年7月，海南轮渡港口旅客吞吐量为115.00万人次，同比上升12.75%，环比上升11.91%，为2019年同期水平的105.50%；海南铁路客运量为201.00万人次，同比下滑21.85%，环比下滑5.19%，为2019年同期水平的82.44%。
行业新闻
【暑运接近尾声，民航客流受疫情影响显著回落】
飞友科技发布《飞友民航周报》（2022年8月22日-8月28日），数据显示，暑运接近尾声，民航客流受疫情影响回落显著。周执行客运航班5.8万班次，日均8220班，环比下降14%，较2019年下降41%。周运输旅客量625.6万人，日均89.4万人，环比下降16%，较2019年下降54%。【多家航司相继发布9月国际及地区航班计划】近日，国航、南航、海航、厦航、川航、韩亚航空等航空公司近期相继发布国际及地区航班计划，国际航班明显增多。其中国航发布了与美国、法国、加拿大、英国、德国、韩国、日本等28个国家间的航班计划。南航发布了与欧洲、北美、澳新、东南亚、南亚等区域的的航班计划，海航、厦航、川航、韩亚航空也相继发布了国际航班计划。
【海南机场旗下机场上半年旅客吞吐量625.2万人次，同比下降45.25%】
8月24日，海南机场发布2022半年度报告。财报显示，报告期内实现营收22.65亿元，同比下滑11.54%；盈利6424万元，比去年同期增加50.49%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为3291万元，比去年同期减少89.67%。报告期内，旗下控股及管理输出的9家机场，上半年旅客吞吐量625.2万人次，同比2021年降低45.25%。三亚凤凰机场作为公司的核心机场，上半年实现旅客吞吐量547.73万人次，恢复至2019年疫情前同期的52.63%。免税及商业业务实现营业收入2.38亿元。其中，海岛商业参股投资离岛免税业务取得投资收益0.55亿元；海岛商业、三亚凤凰机场通过物业提供免税店场地租赁取得租金收入1.22亿元，旗下三亚凤凰机场收取免税提货点租金收入0.32亿元。
【上半年8家航司巨亏近700亿】
国航、南方航空、春秋航空、海南航空、吉祥航空、华夏航空、山东航空、东方航空等上市航司相继披露半年报，财报显示三大航司均亏损超百亿，总计亏损近500亿元，超过三大航去年全年的亏损总额。8家航司上半年营收1067.57亿元，净亏损总计698.78亿元。其中国航实现营收239.53亿元，同比减少36.40%，归属母公司股东净亏损194.35亿元；东航营收193.54亿元，同比下降44.24%，净亏损187.36亿元。南航营收408.17亿元，同比减少20.86%，净亏损114.88亿元；海航营收110.76亿元，同比下降39.59%，净亏损128.37亿元。
文章来源：财通证券
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