回复@Simonnge: 那，整体来说，和中免的新协议对上机来说比较吃亏？
但，结合上机对中免日上的参股这些，感觉上机又能补回来一些。
同意您关于人流提升，品类增加，免税额度提升着几个维度观察上机的角度！//@Simonnge:回复@红尘猪崽:7亿差不多是19年的50%。
对比19年：出入境恢复不到80%，客单价算80%，扣点率算之前70%。
收入只能恢复不到45%。
好像差不多，不过机场有部分刚性成本，免税这块的净利率从之前的估算70%，也会下降。
但单纯恢复，哪怕到19年100%的客流和客单价水平，上机利润也会比之前少很多。只有新增品类、提高客单价，才能有新的成长。