今天看戏：关门打狗。
狗子财报F10扫了一眼，2023年营收和净利分别急降七八成和五六成，2024年一季也没看到增长，净利还在下降，为啥市场对狗子期望那么大？就因为红海危机运费涨价还是因为高股息？计算器能算出这几年的营收和利润？远洋运输垄断吗？历史看狗子的周期性还是很明显的，而且远洋船队的资本再投入是很大的，现在咋成了弱周期了呢？![[捂脸]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_33_face.png?v=1 "[捂脸]"){kind=small}
$中远海控(SH601919)$
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今天看戏：关门打狗。
狗子财报F10扫了一眼，2023年营收和净利分别急降七八成和五六成，2024年一季也没看到增长，净利还在下降，为啥市场对狗子期望那么大？就因为红海危机运费涨价还是因为高股息？计算器能算出这几年的营收和利润？远洋运输垄断吗？历史看狗子的周期性还是很明显的，而且远洋船队的资本再投入是很大的，现在咋成了弱周期了呢？$中远海控(SH601919)$
海控我11出头就卖了。显然卖亏。卖出的核心逻辑是：海控是重资产行业，不管是船队还是港口。重资产行业要取得长期超过15%的roe是非常困难的，除非大量分红降低净资产，而海控看不到这个趋势。所以，当海控的pb超过1以后我就不愿持有了。
f10战神
你不知道船费结算方式吧？
看不准峰顶的高度看不准谷底的深度
只能模糊的正确
年均收益250亿，12pe市值3000亿
有分红有回购注销
主业航运大周期，副业投资收益稳定
因为你忽略了历史进程，时代已经变了，，
你看看那么多超大V持有就知道榜样的力量是无穷的.......然后就有无尽的然后
爱啥啥呗，不买请离开，装逼呢来
呵呵^_^
道哥也来看狗子了，我卖了大部分还没买回。等机会哈。狗子我认为还是不错的。不需要再投入太多资金就能赚不少钱了