回复@跌破20日线斩仓: 你看，你虽然是从业不代表权威吧？产品客户体验要远大于你们所谓的专业。可以这么说吧，之所以广汽失败就是这种官本位思维，不尊重你的客户体验。你所谓的“素质”的用途是什么？是科技能力？科技以什么为本？不是以人为本？
尊重是相互的，你的观点也是个人观点，不要带身份来压制别人。我的观点我一直强调是个人观点，当大家都不同意你的观点的时候不需要反思吗？//@跌破20日线斩仓:回复@学会快乐:我作为汽车从业人员发表的观点，虽不具广泛的公允性，但应该是比你主观的个人感受要客观事实一点。我说的“质素”是一辆车的整体质感，你非得拿什么一堆小毛病基本每款车都有的通性来说事，那真的没法交流，包括下面其他人帖子，一说到质素，说的都是小毛病巨多质量太差，种种肤浅的言论。我f18的5系开了10年，有种种问题，也召回更换；model y的钣金接缝我也实在觉得不忍直视，但是你觉得这种小毛病妨碍到他们是好车，妨碍他们热卖了吗？@王隽