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回复@跌破20日线斩仓: 比亚迪吉利,长城算不算经年累月?我觉得你说的东西仅仅是一种认知偏差。所有的事情都是静态的吗?显然不是的。实话说我大众、本田、奔驰、特斯拉都开过,大众是我觉得最差的。一堆小毛病,当然这个仅限我个人认知。但起码说明,没有那么好。//@跌破20日线斩仓:回复@学会快乐:我是采埃孚的,我说的质量并不单单指用料做工,悬挂调教匹配之类的数据,即使是电车时代依旧需要,这些数据没有经年累月的测试积累光靠买或堆叠,是搞不出来的
引用:
2024-06-13 10:52
为什么欧洲针对几个车企税率是不一样的?
$上汽集团(SH600104)$ 最高!
因为的ID3在我们这边卖11万多起,在欧洲要卖30多万。(已折成人民币)
MG4EV也11万起,在纽北可以开到200多时速的四驱版XP,在我们这边卖16万多,到欧洲要卖40来万。(已折成人民币)
试想一下,如果税率低...

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我作为汽车从业人员发表的观点,虽不具广泛的公允性,但应该是比你主观的个人感受要客观事实一点。我说的“质素”是一辆车的整体质感,你非得拿什么一堆小毛病基本每款车都有的通性来说事,那真的没法交流,包括下面其他人帖子,一说到质素,说的都是小毛病巨多质量太差,种种肤浅的言论。我f18的5系开了10年,有种种问题,也召回更换;model y的钣金接缝我也实在觉得不忍直视,但是你觉得这种小毛病妨碍到他们是好车,妨碍他们热卖了吗?@王隽