我也看了这位球友推荐大v的分析，有些疑问：
1.23Q4单车盈利从Q3的10k水平回落8k，说明价格战对比亚迪自身单车净利润同样影响很大，目前竞争愈发激烈，A、B级车的一季度的价格战这么厉害，对于两位分析的24年单车盈利过万，我不是很赞同。
2.其次比亚迪30万左右产品竞争力差是不争的事实（方程豹小细分市场、仰望属于打造品牌形象出货量贡献不大）。不谈利润，单说规模比亚迪今年如何能保证400万+出货量，全靠AB级车不太现实。横向对比看宁德时代24年1、2月装机量回到50%+，比亚迪今年整车出货量是否还能这么乐观？