据日经中文网，汽车专业媒体“Autolife Thailand”报道， 2023年在泰国售出的约7万6000辆EV中，比亚迪汽车占4成，位居第一。在包括需求扩大的EV在内的新车总销量中，比亚迪的份额为约4％，已经超过日产汽车和马自达，排在第6位。
在泰国，除了比亚迪，还有近10家中国厂商表明涉足该国汽车市场，在抢夺日系车客户的同时持续增长。2023年中国车在泰国的市场份额为11%，达到了2019年的5倍，而日本车的市场份额从2019年的90%降至2023年的78%。
随着泰国新工厂正式投产，比亚迪的竞争力预计会增强。该工厂除了生产车载电池等主要零部件外，还从事压铸和涂装。降低运输和装配的成本，从而增大汽车价格下降的空间。
中国车企中，长城汽车、上海汽车集团旗下的MG也开始在泰国进行本地生产，广州汽车集团和重庆长安汽车也宣布了新建工厂。$比亚迪(SZ002594)$ $上汽集团(SH600104)$ $广汽集团(SH601238)$