2024年4月25日下午，在北京车展上，长城汽车总裁穆峰发表了关于长城汽车生态出海战略的深刻见解。此次发布会不仅吸引了中国媒体的目光，也引来了全球各地汽车经销商的广泛关注。副总裁史青科也一同出席，共同描绘了长城汽车走向国际化的宏伟蓝图。
穆峰首先向与会者表示了热烈的欢迎，并对全球1400万长城汽车用户的支持与厚爱表达了由衷的感谢。他提到，全球汽车产业正迎来百年变革的新时代，而中国作为世界上最大的汽车市场，已成为全球汽车品牌瞩目的焦点。随着中国汽车产业的全球化步伐加快，中国自主品牌的崛起和国际影响力的提升，让中国汽车走向世界成为新的趋势。
穆峰强调，长城汽车要做的是有中国根的全球化，和海外扎根的本地化。他解释说，长城汽车虽然诞生于中国，但面向未来，只有背靠中国，才能实现品牌发展的全球化。中国展现出的智慧文化和新质生产力，将成为长城汽车未来稀缺的全球化资源。中国复杂的地形地貌为长城汽车提供了良好的开发试验环境，而中国文化中“求同存异”的哲学思想，也为把握用户复杂需求提供了指引。
穆峰进一步指出，中国市场高科技、高效能、高质量的新质生产力，正催生更多的创新成果，服务于全球用户。他提到，许多国际知名汽车品牌都在积极“扎根”中国市场，这也证明了中国的经济实力和汽车产业的重要性。长城汽车作为中国汽车产业的佼佼者，根生中国，方可向外扎根，共荣共生，服务全球。
在谈到长城汽车的国际化战略时，穆峰表示，长城汽车已经进入了高质量发展的收获期。他透露2023年长城汽车在海外市场取得了年销超30万辆的良好成绩，旗下子品牌多款高价值车型成功出海，高价值产品占比不断提高。长城汽车计划到2030年，实现单年销售超百万辆，高端车型销售占比超三分之一的目标。
穆峰表示长城汽车具有多品类、多档次、多动力的差异化竞争优势。他详细介绍了长城皮卡、长城哈弗、长城坦克、长城魏以及欧拉美学等品牌在海外市场的表现。长城皮卡在全球累计销售突破256万辆，连续26年在中国销量第一，并在海外市场保持着领先地位。长城哈弗覆盖从入门到大中型各个级别，以初恋、H6、大狗等明星单品布局全球市场。长城坦克生而全球，已登陆多个国家和地区，成为中国越野海外销量第一品牌。长城魏牌和欧拉则分别以其新智能、新生活和高品质纯电市场的定位，在欧洲等海外市场开启了新的征程。
穆峰还强调了长城汽车在全球化过程中坚持的“生态出海”战略。他认为，过去20年以WTO体系为核心的国际化主要是全球化和本土化，但现在国际化关键词已经转变为产能在地化、经营本土化、品牌跨文化、供应链安全化。长城汽车通过“生态出海”，将产品推向全球的同时，也实现了研、产、供、销、服的全面出海。这一战略不仅提升了长城汽车的产品力，让中国品牌领先的智能化和新能源产品快速扎根海外，也创建了更有竞争力的体系。
副总裁史青科在发言中进一步补充了长城汽车国际化战略的具体实施细节。他提到，长城汽车在技术研发、品牌建设、市场营销等方面都进行了全面升级，以适应全球市场的多样化需求。长城汽车注重与当地市场的融合，通过深入了解当地消费者的喜好和需求，推出符合当地市场特点的产品和服务。
史青科还强调了长城汽车在可持续发展方面的努力。他表示长城汽车积极响应全球环保倡议，致力于推动新能源汽车的研发和生产。同时，长城汽车还加强了对供应链的管理，确保产品的质量和安全，为全球消费者提供更加可靠的产品和服务。
在发布会最后，穆峰和史青科共同表示，长城汽车将继续坚持国际化战略，不断提升自身实力和市场竞争力，为全球消费者提供更加优质的产品和服务。此次长城汽车生态出海战略发布会的成功举行，不仅展示了长城汽车在国际化道路上的坚定决心和强大实力，也为全球汽车产业注入了新的活力和信心。相信在不久的将来，长城汽车将成为中国汽车走向世界的重要代表之一，为全球消费者带来更多惊喜和体验。