你这100块钱把老毛忙的，是不是到处去翻资料，查数据去了？

汽车股我持有A股的福田汽车和港股的长城汽车，今年我觉得是汽车的小年，特别是suv市场竞争非常激烈，连长城汽车这种suv龙头都增收不增利，业绩大跌，费用高企。江淮就不必说了，综合竞争力是弱于长城的，所以和长城今年面临同样的境遇，去库存，增收不增利，前三季度业绩大降，三季度亏损厉害，而且费用占比非常高，三季度三项费用率13.63%，日益抬升的。业绩衰退主要原因就是suv销量不振、新能源汽车补贴退坡等。

虽然暂时业绩不利，但是江淮这个估值我觉得相对还是安全的，市盈率虽然上去了，但是市净率只有1倍多一点，估值已经较低。公司也不是完全没有看点，最大的看点是新能源车和与蔚来的合作，今年新能源车销的不错，明年新能源车这块会持续发力。公司业绩风险已经释放，利空已经兑现，如果持有也不必急于割肉，长期持有的话风险倒不大。

江淮是克强的家乡的，和德国合作的机会多，放好。会有机会的新能源方面。以接手安凯，奇混不下去，也会并给他。安徽汽车工业的代表。

老毛不收？

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@释老毛 我和老毛的思路是不是有相近啊，以前记得你也持有过富安娜，贵州茅台，中国平安等，现在又是长城汽车，中国华融，有缘