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大概看了一下,收购印尼爪哇的收费公路大概25%股权,总代价近54亿港币,新加坡政府投资控股公司同时收购约10%的股份,应该没有什么大问题. 只是高速公路2022净利才6亿多,2023年大增加到近27亿,不知能否持续?
引用:
2024-07-02 07:00
第一太平 公告及通告 - [主要交易] 主要交易: 由第一太平投资者集团投资PT JASAMARGA TRANSJAWA TOL约24.5%股本权益 网页链接

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07-02 16:28

估值:目标公司的估值基于收益法,使用了折现现金流量法,并考虑了缺乏流通性和控制权的折扣。投资的总代价涉及印尼盾。 我理解10倍PE左右投了全世界最拥挤的岛屿——爪哇岛。想象一下,一个面积不及中国广东省的小岛,却拥有超过1.5亿的人,所以理应不用太担心;另外,公司是用的印尼盾投资,目前印尼盾跌至四年新低,印尼的资产价格可想而知的低位,这几年观察下来,公司在东南亚搞了个公共事业ETF,无非就是负债高了些,好在有Indofood食品,现金流充沛。
东爪哇被称为印尼中东部的枢纽和经济体中心,根据东爪哇省中央统计局 (BPS) 数据, 东爪哇省 2023 年第一季度的经济贡献率为 24.99%,仅次于雅加达的 29.60%。占印尼国内生产总值的 15% ,具有很高的经济意义。

07-09 12:09

23年Q3的利润特别高,应该是包含了某些一次性收益。正常应该只是比22年略高。

07-22 08:48

目标公司是个国有企业
应该不会转移资产吧
从收益率上看,对比印尼6%+的基准利率,一般般了。。。
如果BYD去建个厂,兴许能看到增长

07-02 08:28

$第一太平(00142)$ 印尼人口全球第4,年轻人占比高,经济发展潜力大,感觉是笔不错的买卖. 请专业人士分析一下.