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这行当看国运吧,分析现有指标意义不大。
引用:
2024-05-07 10:27
中国交建
24年1季度,0.51万亿,同比增10.81%。
23年在手3.45万亿,同比增3%,新签1.75万亿,同比增13.7%。
股息率A:29.2/8.89=3.28 H:29.2/4.25=6.87,分红比20%。
a0.54pb,面临同样的境遇,铁建,交通合同大减,靠城建拉动合同,也转成类中国建筑的模式了。
中国建...

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05-07 16:39

当然是有意义的。各个企业还是有差别的。