周末深圳车展看了新h6，中规中矩，没太多缺点，除了中控台上面没有必要的搞的流线型很不平不是大事以外，没有啥直接的bug，有诚意。只是这车没人搭理而已，展厅的人都是旁边拍坦克和猛龙。整体比二代三代6强太多了，只是没赶上好时代。hi4放风3.5万差价的话，如果出来上市价格只比油贵2万可能会火的。不过还是那句话，市场热点在电动盒子车，h6再强也就那样了，除非拉皮成小坦克300$长城汽车(02333)$ $长城汽车(SH601633)$ $长汽转债(SH113049)$ 其他车，坦克500换个理想屏就牛逼了，700的屏幕也太小，400更寒酸一点。蓝山新屏幕搞个全系普及就好了，搞不懂长城做那么多种屏幕干嘛？统一尺寸不香吗？应该查查长城座舱部门和设计师有没有被供应商策反。否则为啥做聚焦的祖师爷长城汽车，在屏幕上如此不聚焦，跟新势力特斯拉理想华为学学不香?g318开门设计的有点整不明白，内饰水平和包5差不多一般般，这俩车我看都有限。小鹏满场车，搞这么多不知去搞个电动盒子，看人家智米一上来先搞电动盒子，水平高下立判。任何车跟50万的霸道相比，内饰都可以碾压，只能说买合资车的人确实很豪横。坦克700要是卖不过霸道，营销全都该拿棍子打一顿