王兴：听到一个有趣的观点：看一个奢侈品牌是真奢还是伪奢，就看今年上半年销售业绩的抗跌性强不强。

看上市公司年报，事实是很多制鞋制衣大厂的产能都已迁去东南亚了。

此外，中国近年来在多方面都缺乏劳动力 ???


是缺乏廉价 劳动力吧

开一片荒地还得个一年半载，重建工业没那么快，想去中国化需要时间

陈启宗：目前似乎可以确定的是，全球供应链将会进行一些结构调整。疫情过后也必须这样。美国想这样做，既为了保护自己，也为了损害中国；她还强迫日本等一些盟友跟随其做法。虽然中央政府不愿意看到此事发生，但对中国来说结果可能不会太坏。例如，在10多年前，中国开始把劳工密集、污染严重的制造厂迁出珠江三角洲（珠三角）这个世界第一供应链枢纽，以许多高科技公司取代这些低增值产业。这些公司现在都聚集于香港边境以北的深圳。此外，中国近年来在多方面都缺乏劳动力，外界的压力只会令中国加速往高增值方向发展。不过，现时的全球供应链非常依赖中国，而且历时30多年建成，能否被完全取代实属未知之数。在中国，珠三角并不是唯一的枢纽，以上海为首的长江三角洲（长三角）规模几乎不遑多让。要在其他地方重建这些枢纽，简直令人难以想象。假如受美国所迫，当然可以重建，但会大大降低全球经济效率。世界上根本没有另一个大国可以做中国所做到的事情。把供应链分拆成多个部分，在不同国家重组，也得花上数十年时间。想想建设基础设施、训练本地劳工、重建贸易关系和网络，以及协调各地的分工等等。当中牵涉的资金极为庞大，谁来全数承担这笔费用？在中国形成强大的供应链枢纽之前，供应链由香港、台湾、韩国、日本和东南亚等地区组成，散布整个东亚。这些地区都跟中国合作了数十年，其中部分经济体由华裔商人主导，彼此文化相似，地理上靠近中国。许多制造商发觉本地成本过高时，很容易便会转移阵地。坦白说，他们别无选择。整合供应链网络对各种小型部件的制造商也有益处。中国不仅成本低，而且质量好。中国的工厂工人手巧又勤奋，那何乐而不为呢？30至40年后的今天，离开中国是否会同样顺利？本人对此怀疑。