没错,现在行情下,风险加大达美航空能不能停过能不能过这一关都是未知数,石油期货价格的短期暴涨,更是加大了风险,知道一个人感冒和知道一个人要进ICU是完全不一样的风险。
4月1日、4月2日以30.86-34.18美元的价格区间出售了230万股的美国西南航空的...
没错,现在行情下,风险加大达美航空能不能停过能不能过这一关都是未知数,石油期货价格的短期暴涨,更是加大了风险,知道一个人感冒和知道一个人要进ICU是完全不一样的风险。
根据国家统计局的数据,石油消费构成中,工业和交通最主要的两大用途,2003年工业石油消费占比48.7%,交通石油消费占比29.2%,二者合计占比将近80%。
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当年华兰生物只用87天就获准推出上市了H1N1流感疫苗,这次政府也会特事特办,不会按部就班地等三期临床完成,只要有疗效没什么大的副作用,估计几个月时间就会批准疫苗上市,陈薇团队的疫苗希望很大,毕竟有当年研制成功埃博拉疫苗的经验。
石油部不仅仅是燃油需求,更多是石油化工是需求。即使原油价暂时低位,不挖或是少挖就是 还可以省点仓储费,反正石油在那里。BTW中海油(CEO OR 00883.HK)貌似可以看看。
巴菲特亏损50%减持航空股,这个事情没什么大惊小怪的,说明巴菲特认为自己原来的判断错了,他原来认为航空业进入寡头竞争格局了,竞争烈度下降,未来利润率会上升。但新冠肺炎,虽然欧美疫情顶峰可能未来一两个月内就会到来,但要恢复到疫情之前的状态,估计得两三年,只要无症状感染者和第三世界的患者不能彻底消失、疫苗和特效药没有出来,这个病毒就还会时不时出来吓人,人们还是不敢去人多的地方看电影、聚餐、坐飞机、逛商场,如果持续两三年,那重资产、高负债的很多公司就可能会现金流断裂,永久性损失本金,这是真正的风险……这基本属于黑天鹅事件……
中石油港股会因为疫情持续两三年就倒闭吗?显然不会。就算疫情两三年内不会根除,但顶峰两个月左右就会到来,之后会逐步复工复产、解除隔离,交通、工厂都会继续运转起来,虽然无法恢复到疫情之前100%的状态,但恢复到60~80%的状态应该没多大问题……