空钱

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$Lithium(LAC)$ 今天的走势再次验证了我的猜想，锂矿板块的提振与降息密切相关，如果说美联储明年开始进入降息周期，那么大概率今年就是底部了！

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$Lithium(LAC)$ $特斯拉(TSLA)$ 我一直在观察，每一次美联储有降息苗头的时候，甭管真消息假消息，总会刺激锂矿板块的一波上涨。放水周期，刺激经济开始，资源类股票的表现就会不错，人类社会的发展归根到底还是要拼资源，储能的发展对锂矿板块是支撑，短期内的低谷不会动摇长期趋势的上升。

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$特斯拉(TSLA)$ $英伟达(NVDA)$ 其实目前市场上的增量资金很少，存量资金不断的跑来跑去，英伟达炒的差不多了，又开始特斯拉，来回拉锯。美国市场上的货币基金存量不断增加，已经达到6、7万亿美元，这么高的利息为什么要往股市去？除了头部的几支科技股，其实大部分股票没有涨，甚至跌的不成样子，...

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$英伟达(NVDA)$ 每股浮盈快20刀了，这明显不合理，可是很多时候赚钱就是运气，别高估了自己的能力，我赚的钱都是靠运气，相反赔的钱都是看分析。

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$Sigma Lithium(SGML)$ @圣安东尼 其实这只股票跟lac差不多，也属于已经投产的初级锂矿公司。不过就走势来说，前一段时间在锂矿板块算是一枝独秀，因为公司一直放消息等待被收购，因此吸引了不少资金押注。可惜公司管理层玩的太大，牛皮吹爆了，所以股价不断下跌，泯然众人矣。公司基本面没什么问...

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$Lithium(LAC)$ $英伟达(NVDA)$ 我炒股其实比较死脑筋，一般认准了一类股票就不撒手了，很少再去关注其他股票，没精力也懒惰，这导致错过了很多盈利的机会。
锂矿新能源板块，到目前为止浮亏7成，幸亏高峰的时候做了几次波段，拿到部分盈利，才不至于压力太大，但是我也一直在反思，也许资源类...

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$英伟达(NVDA)$ 一股已经涨10刀了，真的香！持续降息之前应该还会强势走一阵。

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$英伟达(NVDA)$ 今早上建了点仓位，如同当初建仓特斯拉一样，锂矿短时间内应该不会有什么动作了，闲着也是无聊，买一点权当娱乐。账户里的现金在增加，除了定存也没什么好去处，回头花个千八百块去美国买块荒地，插上国旗筹备建国，卖护照应该也行吧？

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$法拉第未来(FFIE)$ 2刀5出了，赚了150刀左右，谢谢贾总，周末聚餐有经费了

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$法拉第未来(FFIE)$ 设置了4块的卖出价，差一点成交，有点遗憾，算了一下如果成交，60块的成本赚接近300刀，爽啊！等下周看看吧！

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$法拉第未来(FFIE)$ 今天出了30股，本钱回来啦，留下70股看看贾总的公司市值能飚到多少？

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$法拉第未来(FFIE)$ 买了100股，重在参与

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$Lithium(LAC)$ 今天卖出了部分lac，反手买进了laac，0.35刀的差价，套出不到2000刀的现金，laac的价格追随的是alb，短期内应该没什么波动，lac经过增发后应该还会有波动，看看有没有机会？

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$Lithium(LAC)$ $Lithium Americas(LAAC)$ 盘后两只股票的价格又差出0.4刀，估计下个周价差还会继续扩大，不少散户因为增发而抛出，机构应该会继续择机吸纳。如果差价能扩大至1刀再好不过了，转一股laac到lac就多1刀的现金，稍后股价反超还可以再吃一波，短线这样至少不用担心卖飞。

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$Lithium(LAC)$ 不少人在骂，可以理解，不过大家反思一下，问什么有人可以在这上面赚钱，有人却在亏钱？即使现在的状态下，这只股票上也不是没有机会，长线投资不代表放着不管，即使放着不管，只要你持有时间够长，持有成本够低，也照样可以赚钱。再做个回顾，前段时间两只股票都曾跌破4刀，我曾经...

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$Lithium(LAC)$ 一念之差啊，本来上周五涨回去后想再做个短线，正好有事耽误了，可惜啦！costco真是好生意，周一早上十点的时候，人就熙熙攘攘了！

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$Lithium Americas(LAAC)$ 下周财报应该会有好消息，短线有机会可以操作一下！

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$Lithium(LAC)$ 今天破例做了个超短线，早上醒的晚了，所以没赶上高点，6刀7左右卖出，收盘前刚刚低于6刀买回。本来抛出后接着买进$Lithium Americas(LAAC)$ ，想想还是卖掉把lac接了回来，亏了几分钱。最终合计每股赚了60美分，正好下周春假带孩子去美国就够了。
有了美国政府和通用的背书，l...

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$Lithium(LAC)$ 过几天应该还会跌回原来的价位，整体趋势没有反转，短期刺激只是投机的机会，第一个消息已经落地了，过两天laac财报应该也会刺激一下，长远来看，一旦趋势反转，lac的潜力会比其他同类股票要高。

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$特斯拉(TSLA)$ $Lithium Americas(LAC)$ $Lithium Americas(LAAC)$ 有些人的论点是美国北部，加拿大大部分地区不适合开电动车，所以电动车的需求上不去。
加拿大环境部长 Steven Guilbeault在多伦多举行的新闻发布会上表示，魁省和卑诗省的比例已经超过20%门槛，建议所有省份都应该加入电动车...