换电站目前主要看蔚来高强度投资的持久性，我认为订单能稳住就可以了，业绩贡献不抱太高期望，炒概念除外。更大的刺激在于对其它品牌的拓展。硬伤是毛利率很低（10%左右），限制了想象空间。另外，作为与蔚来合资的企业，威达在换电站产品中的定价权偏低，毕竟蔚来自身还在亏损和扩张期，即使原材料降价，也不能期望毛利率提升很多。