“这是巴中关系中特殊的一天，也是瓜达尔港和俾路支省民众特殊的一天。今天瓜达尔港经营权正式转交给中国，这也意味着巴中两国的合作将从政治领域进一步迈向经济领域。”2月18日，在全球各路媒体云集的巴基斯坦首都伊斯兰堡的总统府内，巴基斯坦总统扎尔达里正式宣布将该国西部瓜达尔港的经营权由新加坡国际港务集团（PSA）转交给中国海外港口控股有限公司（China Overseas Ports Holding Co.Ltd.），中巴双方同时签署《瓜达尔港经营权移交合约》，这也为此前各路媒体的种种猜测划上了一个句号。
一位巴基斯坦政府高官表示：“此次港口经营权移交合约将是继喀喇昆仑公路之后中国在巴基斯坦获得的第二个最有价值的项目。我们相信，中国会利用在瓜达尔港的影响力在未来铺设管道，用于向中国西部输送中东的石油。”
对此，有专家表示，这对中巴两国是个双赢的结果。“对巴基斯坦而言，瓜达尔港目前没有发挥出应有的作用，这是一种损失。对中国来讲，如果经营得法的话，对中国的能源安全、商品贸易以及中国未来的远洋舰队进入印度洋、维护国际水道安全，都可以作出较为重要的贡献。目前，来往中国和中东之间的海上贸易航道，尤其是石油运输非常遥远，如果通过瓜达尔港再由陆路输往中国，路程最多可缩短85%。”
瓜达尔港全景图
此前，媒体普遍报道中国海外港口控股有限公司隶属于中国海外集团有限公司。不过2月22日，中国海外集团有限公司在其官方网站上发布澄清公告称：“本集团及旗下子公司从未有参与瓜达尔港运营权之计划，希望各媒体注意及作出澄清。”
本刊记者调查发现，中国海外集团有限公司下属的港口企业叫中国海外港口投资有限公司，而获得瓜达尔港经营权的中国公司为中国海外港口控股有限公司。中国海外集团有限公司公共关系部Carrie Cheng向本刊独家表示：“获得瓜达尔港经营权的中国公司只是名字与我们集团下属的一家港口公司很像，但两者并没有任何关系。”
据知情人士向本刊独家透露，中国海外港口控股有限公司隶属于中国建筑工程总公司海外事业部（中建海外）。据资料，中国建筑工程总公司组建于1982年，其前身为原国家建工总局，是以从事完全竞争性的建筑和地产业为核心业务而发展壮大起来的国有重要骨干企业。
波折不断的“咽喉”
瓜达尔港是巴基斯坦第三大港口，位于该国西南部俾路支省，距离港口城市卡拉奇约600公里，毗邻伊朗边界，距离世界主要运油航道霍尔木兹海峡只有400公里，紧扼从非洲、欧洲经红海、波斯湾、霍尔木兹海峡，通过东亚、太平洋地区的数条重要航道，堪称印度洋上的咽喉要地，也是中东石油产区和南亚人口密集地区的连结之地，战略地理位置显赫。