| 发布于: | 雪球 | 回复：24 | 喜欢：3 |
我住在长沙，感觉还可以啊，长沙是典型南方城市，路狭小，断头路也多，这几年市内交通不停在建，很多断头路都拉通了，过河桥梁隧道也在陆续开通，说实话，因为城市扩张快，还有点觉得道路增长速度跟不上的样子。至于乡村地区，说实话，有浪费的地方，比如各类旅游村，各地都在建，但也不好说什么，总不能一部分人富了，剩下的人还住茅草屋，走烂泥路吧。国家这几年富裕了，把钱撒下去也不是坏事。
日本投了机场这些又不亏，日本所谓失去的20年其实是把生产中心外迁，科技中心又被美国抢走。再一个，日本受美国控制太深了，没有独立自主的政权，始终会离真正的大国差一线。
那是直接收益，间接收益还是蛮多的，就拿交通来说，大城市肯定要投地铁啊，缓解城市的交通压力，靠卖地铁票哪有什么收益。交通越发达的地区，一般城市化进城就越快，城市化越快的地区，经济往往会越发达。
是不是应该比较一下日本政府这么干的时间点上居民 私有企业 和 政府各自的杠杆率 和 今日我们的情形？ 因为如果说他们当年私企 政府都有不借债倾向， 我们可是恨不能多借债、仿佛钱不用还一样的奇妙冲动，一直在“不硬”约束（这个词突然有一天开始都不让用了）