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按照现有信息总结下我对 st亚星 资本操作的理解!
首先亚星带帽原因是因为净资产为负,金额不大,目前存在各类诉讼!
那么解决方案非常简单:
1、豁免债务;
2、重整化债!
无论选择哪种方式都是我们散户所期待的,因为这样才有利于公司的发展!
那么解决完债务后呢?虽然公司的一季报有好转,但是比对中通客车宇通客车,依然存在经营风险!
想要长久的解决这个问题?之前,我百思不得其解,但是4月12日的一纸公告,让我豁然开朗!原来早已有安排!
众所周知,中通客车、亚星客车同属于山东重工旗下,属于同一实控人所拥有的两家同类型公司!那么同类公司就存在同业竞争!公司已于年报内披露,最晚于2025年10月底解决同业竞争!还剩下1年5个月的时间解决问题!
在过往过程中,解决同业竞争要么卖掉一家公司的控股权,要么两家公司吸收合并重组,再给另一个壳内注入新的资产!
而亚星的想象力就在于此!
1、潍柴动力旗下的 潍柴雷沃智慧农业于2024年4月12日终止创业板IPO,而给出的理由是更好的统筹潍柴雷沃的资本运作规划和业务发展!经过查询得知,潍柴雷沃是国内的高端农机龙头,营收及净利润略高于一拖股份,按照一拖股份的估值,潍柴雷沃的估值保底208亿!
2、亚星与中通的同业竞争必须解决,而潍柴集团可以通过把亚星的资产剥离,注入优质资产来使得亚星客车获得重生,同时再通过重组,中通客车吸收亚星客车的客运类资产,这样一举两得,不仅解决了同业竞争,也让亚星客车有了造血能力,符合发改委推动新能源汽车企业优化重组的要求!
3、潍柴雷沃也能够通过资产重组的方式正式登陆资本市场,又是同一大股东旗下优质资产重组,符合证监会的龙头企业兼并重组要求!至此,亚星客车完成新生!$上证指数(SH000001)$按照现有信息总结下我对 st亚按照现有信息总结下我对 st亚按照现有信息总结下我对 st亚按照现有信息总结下我对 st亚按照现有信息总结下我对 st亚

全部讨论

05-07 17:12

中通承诺已过期了,什么动静没有

为什么不能客车在亚星,中通装雷沃

05-07 21:20

为啥就不能退市

昨天要是看到就好了