回复@陈达美股投资: 嘀嗒顺风车的价格大概打了9折的样子。疫情期间，家到公司20公里左右，顺风车基本价格在33+，现在价格为不到30。只有周末和节假日期间，价格会稍微上浮一点。嘀嗒算法最好，订单最多，推送也最频繁。哈喽顺风车真不顺风，而且乘客素质偏低、订单极少。滴滴顺风车现在客单价最高，订单数量比嘀嗒稍微少点，客单价略高10%，算法还凑合。//@陈达美股投资:回复@陈一A:感谢夸凭条的资深用户分享，这种信息多多益善。哈啰没上市，所以没有具体数字，但我看嘀嗒招股书上的信息，我猜里面的公司A应该就是哈罗，那么单体经济模型其实非常类似非常接近，嘀嗒给司机的佣金率高一些（89.7% vs. 89.3），哈啰给司机的奖励高一些。两者的不同招股书上说，——如公司A傾向於優先考慮對司機的激勵措施，以提高訂單應答率。例如，公司A為司機提供的補貼佔其2023年每筆訂單交易總額的1.3%， 而為乘客提供的獎勵則佔0.8%。相較之下，2023年我們（指嘀嗒）對司機及乘客的獎勵分別佔其 每筆訂單交易總額的1.1%及0.7%，因為我們旨在鼓勵私家車車主及乘客雙方的參與。——所以你说的滴答司机单价低，是整体订单价格低，也就是让利给了乘客？