你要相信一条规律，有钱人不是傻子。等你有一天可以三四十万买电车不犹豫时，你会理解蔚来的车主。

对于我随便可以买的东西，我根本不会考虑残值这种问题好吧？

买块大电池天天都在贬值，几年后电池续航衰减一大截，卖又卖不掉，换又舍不得。现在蔚来都解决了，天天用的都是新电池，不香吗？

一个有钱人可能不是傻子，但是一群有钱人就不一定了（虽然我不认为买蔚来的是有钱人）。李斌宗教式的营销抓取的就是那些自以为受过教育年薪30-50万的自我感觉良好又没有独立思考的人群。看去年“李斌太累了”的文章里有一句“两位蔚来车主路上遇到会欣喜的打招呼”，这不就是sb行为吗？一是是说明保有量少二是说明“蔚来家人”已经完全失去自我！最后，将来反噬蔚来的一定是第一二批家人们，且看！

租电服务本身就是共享经济那套割韭菜思维。B站上有不少明白的UP主已经算过账了。
口出狂言，套路客户，这样的企业哪会有啥长远的未来！

楼主啊！不然呢？他们能承认自己是傻子吗？

你还在考虑二手车残值，肯定无法理解啊

自己的钱想买啥买啥。用的着你说三道四？车主有没有钱不知道但你肯定挺穷。蔚来有没有B格不知道，你肯定没人品。一个10几万的群体让你这么diss.你何德何能？

注意文字，30多万是买断不是租，25万才是租。

除了换电，它还能充电啊，提供了一个选择。好的生活不就是有更多选择吗。屌丝是不懂的，你还是去喷一下奢侈品为啥卖那么好吧

葡萄这么酸有什么好吃的？想不通！

我是用不起兰博基尼，但我买了放着看看不行吗？

某些未来车主：我买未来=我有钱

那些买车自由的人群啊，不要用性价比的习惯逻辑去揣测

要理解一点，电池是比整车贬值更快的资产，并且你永远也无法理解三年换车周期的这一代多金年轻群体