所以看似比亚迪和特斯拉交战火热，实际上是两者携手一点一点走进了中国百姓的心里，最后懵逼的是丰田大众们。
当燃油车逐步退出舞台，中国还是会护着自己的孩子比亚迪 ，那是决赛的舞台，是电影里最后的决斗时刻。
终于想通了国家引入特斯拉的良苦用心
所以看似比亚迪和特斯拉交战火热，实际上是两者携手一点一点走进了中国百姓的心里，最后懵逼的是丰田大众们。
当燃油车逐步退出舞台，中国还是会护着自己的孩子比亚迪 ，那是决赛的舞台，是电影里最后的决斗时刻。
终于想通了国家引入特斯拉的良苦用心
国人抵制美货特斯拉 的讨论
作者：国人抵制美货特斯拉
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所以看似比亚迪和特斯拉交战火热，实际上是两者携手一点一点走进了中国百姓的心里，最后懵逼的是丰田大众们。
当燃油车逐步退出舞台，中国还是会护着自己的孩子比亚迪 ，那是决赛的舞台，是电影里最后的决斗时刻。
终于想通了国家引入特斯拉的良苦用心
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你搞错了，比亚迪和特斯拉不是对手，是伙伴。这可是老王说的。从小的方面说，如果没有特斯拉在中国落地生根开枝散叶，单靠比亚迪是无法拉动电动车的配套设备（主要是充电桩）的建设，那可不是一般的烧钱。从大的方面说，电动车挑战的是石油美元霸权，如果美国的特斯拉搞不起来，谁也别想搞得起来。老巴当年买比亚迪绝不会是为了比亚迪好，而是想掌控比亚迪的生杀大权，买比亚迪的那点钱对于老巴来说不过是手指缝里漏点而已。老王虽然只卖给老巴10%的股权，不让老巴参与公司运作，但股价可是死去活来折磨了散户十年。当年沙特也想把特斯拉买下来，老马是拼死不卖，沙特就在二级市场上扫货，逼得老马想将特斯拉私有化。