泡财经获悉，6月13日晚间，一汽解放(000800.SZ)公告，2024年5月实现汽车销量22017辆，同比增长1.2%；2024年1-5月累计实现汽车销量129150万辆，同比增长27.57%。
今年前5月来看，公司汽车销量基本来自货车，共计129148辆，较上年同期增长27.94%。
不过，环比来看，一汽解放汽车销量出现了下滑。
此前2024年4月，一汽解放实现汽车销量28670辆，同比增长36.38%。相较今年4月，一汽解放5月汽车销量下降23.21%。
财通证券6月4日研报分析指出，2024年5月，我国重卡市场共计销售约7.5万辆（开票口径，包含出口和新能源），环比4月份下降9%，比上年同期的7.74万辆下滑3%，减少了约2000辆。累计来看，2024年1-5月，我国重卡市场销售各类车型约43万辆，比上年同期上涨7%，净增加3万辆。
可以看到，5月环比下降是行业现象。
一汽解放是商用车制造企业，生产车型涵盖重型、中型、轻型卡车、客车，以及发动机、变速箱、车桥等核心零部件，公司拥有从毛坯原材料到核心零部件、从关键大总成到整车的完整制造体系。
2023年，公司中重型卡车、轻型卡车、客车销量分别为20.52万辆、3.52万辆和1301辆，同比增长46.14%、19.67%和418.33%。三类车型总计销量24.17万辆，同比增长42.11%。
其中，中重卡销售终端份额26.3%，同比提升0.6%。
事实上，商用车也是公司营收的主要来源。2023年实现收入同比增长75.55%至587.81亿元，占当期营收总额的91.98%。该业务毛利率相较上年同期增加0.79个百分点至7.57%。
公司已布局五大整车生产基地，形成“主辅搭配、柔性互补”的产能布局，总产能41.8万辆/年，其中，长春15.3万辆/年、青岛20万辆/年、广汉4万辆/年、柳州2万辆/年、佛山0.5万辆/年。
值得一提的是，长春中重、青岛中重、轻卡三个销售公司由近千家经销商、1800余家服务商、80余家备品中心和近190家备品经销商组成的营销服务网络遍布全国230余个地级市，容量1000辆以上地市覆盖率96.9%，全国平均服务半径48公里。
此外，解放产品出口东南亚、中东、拉美、非洲、东欧等80余个国家和地区，在全世界40个国家和地区有超百家核心经销商，190家服务商。出口产品包括J7、J6、JH6、虎V等车型。
2023年，公司海外出口达4.5万辆，同比增长60.7%。
得益于商用车市场行业需求回暖及毛利率的提升，公司营收、归母净利润快速增长，扣非净亏损大幅收窄。
2023年，一汽解放实现营收639.05亿元，同比增加66.71%；归母净利润7.63亿元，同比增加107.66%；扣除非经常性损益的净亏损8331.58万元，同比大幅收窄。
此前2022年，一汽解放录得扣除非经常性损益的净亏损17.15亿元。
2024年第一季度，更能反映公司主营业务情况的扣非净利润已经转正。期内，一汽解放实现营收189.81亿元，同比增长35.21%；归母净利润1.69亿元，同比增长174%；扣除非经常性损益的净利润1.04亿元，同比扭亏为盈。
(本文数据来源于东方财富choice、公司公告等）
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