泡财经获悉，3月15日晚间，春秋航空(601021.SH)公告，2月旅客周转量432155.95万人公里，同比增长44.45%；1-2月旅客周转量835115.39万人公里，同比增长47.44%。
环比来看，春秋航空2月旅客周转量亦在增长。
此前1月春秋航空旅客周转量402959.44万人公里，同比增长50.79%。相较今年1月，春秋航空2月旅客周转量增长7.25%。
据其于2月21日晚间披露的春运情况交流会议纪要，从流量上看，是史上最好的春运。公司自身的运力投放较19年增加40%，其中国内增长70%+，国际恢复程度70%以上。经营表现上总体超预期，尤其国内需求非常强劲，逐步推高了价格和预订率，部分航线有明显的票价二次上涨情况但今年春运尤其是春节假期的中段，票价的坚挺是比较纯粹的需求侧推动的结果。
另据民航局消息，2024年春运期间（1月26日-3月5日），全国民航累计运输旅客8345万人次，日均超过208.6万人次，较2023年春运增长51.1%，较2019年增长14.5%，旅客运输量创历史新高；累计保障航班68.3万班，日均保障超过1.7万班，较2023年春运增长 27.4%，较2019年增长2.7%。春运期间，民航运输持续呈现高位运行态势，旅客运输需求充分释放。
这也从侧面反映出2024年以来，航司旅客周转量在持续回暖。
作为中国首批民营航空公司之一，春秋航空$春秋航空(SH601021)$ 定位于低成本航空业务模式，主要从事国内、国际及港澳台航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。公司于2005年首航，截至2023年上半年期末，公司已拥有120架A320系列飞机机队，成为国内在飞航线、载运旅客人次、旅客周转量等规模最大的民营航空公司之一，同时也是东北亚地区领先的低成本航空公司。
2023年公司将扭亏为盈。根据春秋航空披露的2023年年度业绩预盈公告，预计实现归母净利润21亿元-24亿元，扣除非经常性损益的净利润20亿元-23.5亿元。此前2022年，公司录得归母净亏损30.36亿元，扣除非经常性损益的净亏损31.96亿元。
业绩预告显示，2023年我国经济持续回升向好，大众出行意愿高涨，国内积压需求得到较好释放，国际及地区航线稳步恢复，促使公司主营业务大幅改善。
首创证券2月2日研报分析指出，2023年全年机队规模共增长5架A320系列飞机，全年可用座公里数达474.7亿客公里，同比2022年增长56.4%，并较2019年增长8.6%。国际及地区航线投入可用座公里较2019年恢复超过40%，运力结构得到有效改善。全年客座率达到89.4%，其中国内航线客座率重回90%以上，达到90.3%，在规模增长的同时实现高质量发展。未来随着签证和出入境政策的持续优化（如泰国、马来西亚、新加坡与我国实施双向免签），出入境旅客量有望快速增长，带动公司业绩再上新台阶。
（本文数据来源于东方财富choice、公司公告等）
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