泡财经获悉，5月30日，A股铁路基建概念活跃，晋西车轴（600495.SH）涨停。
消息面上：
国铁集团近日发布数据显示，2023年1至4月，全国铁路完成固定资产投资1674亿元，同比增长6.3%。根据交通运输部统计数据，此前1-4月同期历史最高纪录为2019年1-4月的1623.3亿元，今年该数据同比2019年增长3.1%。其中，4月完成538.5亿元，同比增长5.6%。2023年以来，国铁集团高标准推进铁路建设，突出联网、补网、强链，在全力完成建设投资和实物工作量上下功夫，加快构建现代化铁路基础设施体系。
浙商证券指出，预计2023-2025年铁路投资总额约2.5万亿元，年均约8400亿元，较2022年提升18%。2016-2020年铁路投资规模约4万亿元，预计“十四五”投资规模与“十三五”相当，2023-2025年年均约8400亿元。2023-2027年规划新增里程1.5万公里，高铁占73%，城际、市郊及西部陆海新通道为发展重点。根据人民网信息，国铁集团预计2023年投产新线3000公里以上，其中高铁2500公里，较2022年提高20%。此外，2020年-2022年人口总量、货运总量整体保持正增长，而铁路投资走低，随着疫情后经济活动回归正常节奏，预计供给端存在运力缺口，国铁集团机车车辆招标有望回升。
该机构表示，轨交投资是基建主力之一，疫情后铁路投资需求有望拐点向上，看好整车、核心零部件及铁路设备需求回升，受益“一带一路”，国企价值重估。
晋西车轴是涉及铁路车辆及配件、精密锻造、精密铸造产品的研发、制造、销售等。公司主要产品为铁路货车车辆（包括敞车、罐车、平车、棚车、漏斗车等五大系列13个品种）、铁路车轴（包括国内外各型铁路机车、客车、货车、轻轨、地铁、动车组含高铁动车组用轴）、转向架、摇枕侧架等其他铁路车辆配件。
$晋西车轴(SH600495)$ 实控人为国资委。
公司当前业绩承压。2023年第一季度，实现营业收入1.68亿元，同比增长34.38%。归属于上市公司股东的净亏损为1717.47万元。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损为2532.7万元。
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