朔尔茨的中国第一站，选在了重庆——他在这里参观了博世氢动力系统（重庆）有限公司。
4月15日，他还将访问上海——在整整40年前的1984年，正是在这里，用一辆桑塔纳开启🇨🇳🇩🇪合作序幕。
博世氢动力重庆新工厂于2023年11月刚刚投入使用。作为博世布局电气化战略的重要基地，该工厂于2021年开工建设，占地面积约24万平方米，集氢动力产品研发测试、生产制造、销售管理为一体，配备博世最大的甲类燃料电池（总成）研发中心。
博世氢动力向市场推出76千瓦、134千瓦、190千瓦等多款氢动力产品，全面覆盖城市出行、物流、中重型长途运输等商用车典型场景。
最近留心点氢能源概念，可能会有机会。
比如中通客车异动明显。
比如叠加低空经济的宗申动力。
比如一季报可能会超预期的富瑞特装。