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据贝果财经7月13日报道,近日国内一些基金经理纷纷赶往重庆,调研长安汽车与华为旗下智能汽车业务板块的合资事宜。
2023年11月26日,华为与长安汽车签署投资合作备忘录,明确华为拟成立一家新公司,将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至该公司,新公司聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务,长安汽车及其关联方拟出资获取目标公司股权,比例不超过40%。
2024年1月16日,华为已完成目标公司的注册,名为“深圳引望智能技术有限公司”。其业务范围主要包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD 与智能车灯等,具体业务范围以最终交易文件为准。
截至7月10日,长安汽车已基本完成本项目涉及的财务、法务、业务与技术尽职调查,双方正在就交易关键条款进一步协商。鉴于项目重大性、复杂性及交易各方推进内部程序的需要,项目进度较备忘录中的预估时间有一定延迟,长安汽车预计不晚于2024年8月31日签订最终交易文件。
有私募基金经理7月10日披露,华为旗下智能汽车业务板块的对外合资可能会分成3个阶段完成:第一阶段由华为、长安汽车、赛力斯介入;第二阶段华为现有的其他合作伙伴介入;第三阶段吸引目前未与华为合作的其他车商入股。
另有基金经理称,在初期长安汽车可能会占股40%,赛力斯初期也可能会参与,但在二期引入更多汽车厂商后,华为与长安汽车的股权都将大幅度稀释。不过,因华为技术有限公司暂未回复采访邮件,目前暂无法进一步确认在引入第一批新股东后,华为在引望智能中的股份占比。
受华为与长安汽车合资合作及国内基金蜂拥至长安汽车调研等消息影响,长安汽车股价7月11日出现大幅上涨。$赛力斯(SH601127)$ $长安汽车(SZ000625)$

精彩讨论

明镜止水LL今天 08:26

且不说赛力斯一要花钱买问界商标,二要定增买工厂,哪来的现金储备入股车bu,更不提如果要入股,早就和长安一样公告了。
单单说赛力斯根本没参加尽调,资产评估和关节条款谈判,拿锤子第一轮入股呢?现在的媒体是真的一点操守都没有了$长安汽车(SZ000625)$

小萝卜根儿er今天 00:31

股价在跌了三个月后涨了一天?然后就开始各种利好?莫不是基金经理煞笔太多?赛力斯第一期就不要蹭了,如果他第一批入股,这比早就公告了,长安都公告两次了,他都没参加调研什么的,真他妈的货出不完了,赛力斯还有的跌!

格尔木吴当家今天 09:40

第一轮不可能有赛力斯,余承东愿意把25亿吐出来支持下心爱的问界吗?你问他肯不肯,都是商人装什么大尾巴狼,这不是扶贫,都是为了赚钱,余承东在赛力斯这块赚够了,后面能不能成看张兴海自己怎么搞,ads3首发都没问界,从靳玉志的态度就看得出来长安现在跟车 bu 最紧密,人家 CEO 都开阿维塔12,别做梦了,以后问界都要移除华为店了,智界走经销商已经快开始了

小萝卜根儿er今天 08:29

这个基金经理估计出不了货了

平淡中找乐子今天 01:26

买个赛力斯 把自己都骗了 还具体数字都来了 放心你编啥都改变不了 下跌趋势

全部讨论

已知:
一、基本面:1、非常便宜无人出租车对高价的激光雷达汽车认知冲击。大众出现认知误区,以为谁都能跟华为智驾差不多。2、大众认为赛力斯中期业绩15亿不赚钱。3、当前增量资金只有国家队和主力每日差价资金。没有新散户资金。
二、技术面:出现10日线压制趋势下跌,注意风险。
三、消息面:两周空窗期。
结论:主力86——83元大量出货。再次回收筹码。
1、技术上:要有20万手以下止跌量。要站在10日线上。
2、消息面:需要月产能突破5万台,月大定突破3万台,需要新车型。
3、基本面:需要大众认知到华为智驾3.0领先友商智驾一代。华为智驾才是安全和好用的。

今天 11:01

长安这种企业进来太丢人了。真不如北汽进来