我们用方丈的五把刀来看一下，造车到底是不是一个好生意？
1、净利润率。纵观全球，车企平均净利润率就在 10% 左右，少数几家高的也不会超过 20%，实在谈不上暴利，就是赚个辛苦钱。
2、利润的可持续性。 车企的利润波动是非常大的，主要看是否出了爆款，有点赌运气的意思，所以可持续性也不强。
3、利润的规模。汽车的单品价格非常高， 所以利润规模可以很大，这一点是最吸引投资人的地方，容易出 10 倍股。
4、分红或者回购。车企每年的固定开支非常大，主要用于车型的更新换代，导致留给股东的分红少了很多。
5、这个利润是在承担多少风险、债务的条件下实现的。车企最大的风险还是在于残酷的市场竞争，出不了爆款就会扑街。
综上，造车说不上是个好生意。
@今日话题 @雪球创作者中心