骗子还举报？明明是运动相机镜头还骗人说车载镜头

不过消费电子和汽车产业还是不太一样。智能车本质上还是机械行业为主，加一些锦上添花的电子设备。机械行业还是需要老老实实的积淀，不然马拉松跑不过别人的。不像消费电子，一年一个样。所以并不太看好新势力的下半场。至于从传统车时代开始技术就一直拉胯的比亚迪，以及其相当之low的企业气质，我只能说，且看吧。

迭代速度快才能继续生存。手机行业如此，以后的智能车行业也如此。HW如此，比亚迪也如此。欧菲光如此，联创也如此。
被动的看到了一些联创管理层信息。公司转型、管理效能、迭代速度等，估计很难跟得上节奏。

有没有觉得比亚迪也是一个逻辑？

理解能力负分。

你是说欧菲光打不过联创电子吗？为啥一定要分个胜负呢？现在欧菲光涅槃重生，正在走反转之路，我等小散户抱牢华为的大腿赚点钱不好吗？

这公司在手机最赚钱的时候进不了一线，去了当时不咋重视的车载，摇身一变车载镜头之王。在炒概念的时候最高25元，只是被业绩证伪一路下跌。现在还有很多被套的还在幻想业绩爆发，但是曾经它打不过的对手也都来了啊。以前打不过，现在就能打得过吗？

来买欧菲光吧，跟强者一路前行

技术看联创，销量看舜宇。
看看历史是否会重演：
手机镜头模组竞争不过一线，提前进入车载。
车载现在业绩不行，是否提前布局进入XX领域。
基因问题是延续的。
什么是企业基因？看看欧菲光的转型之路吧。