都是优秀的品牌，对传统车企和燃油车来说是降维打击。小米第一款车，即便可能会有一些缺点，目前看也会是成功的，中国这么大的市场，容得下一年几万辆级别给小米，况且有这么多忠实的粉丝。
目前看:
1.比亚迪，强的是传统电车的技术，三电，供应链。但对比，目前智能化技术偏弱，产品力偏弱。20万以下拥有强大的市占率，但30-80W区间一直不太给力。
2.小米，产品力和营销太强大了。但技术还需要交付之后慢慢验证
这两年电动车的快速发展，好像大家不太关心三电技术，更多的焦点再智能化 产品力和价格上