$达美航空(DAL)$
巴菲特估计早已经把当年在哥伦比亚大学读研究生时候格雷厄姆教他的东西都忘了，也把当年在和施洛斯一起工作时买股票的标准忘光了……
最近2月底46美金抄底达美航空，不到一个月就估计腰斩都没拦住。
巴菲特几年前开始买入美国航空，西南航空，美联航并买成第二大股东，达美买成第一大股东。
从航空的历史经营看，这完完全全就是一个标准的周期股，大多数时候赚点小钱，然后某年突然一把全赔光。
比如03年的非典，海航一把赔光从经营开始的所有利润
08年中国三大航也是一把巨亏，然后国家注资了几百亿到三大航。
巴菲特早年90年附近买的航空股也遇到这种情况，碰上行业巨亏，导致他年年开股东大会吐槽航空业……虽然好几年后行业周期反转，盈利出局。
我认为，买航空股就应该按标准的格雷厄姆和施洛斯的方法买入。在行业最困境时，超低pb时介入
其实巴菲特的很多经典买入案例适合我们个人投资者学习的都发生在2000年以前，巴菲特管理的资产巨量膨胀之后，我们个人投资者真学不来，比如08年巴菲特买了高盛（好像不是普通股），富国银行之后2个月腰斩，我们个人投资者真学不来这么抄底……

其实施洛斯更适合我们模仿，比如1973年左右的大熊市，施洛斯的收益非常高，因为他说遍地都是符合他买入标准的股票，赚钱太容易了

这次港股的南方航空，中国国航，东方航空我就侯在0.3x pb等着你们 #机场航运股集体走强# ……
$上证指数(SH000001)$ $恒生指数(HKHSI)$