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赛力斯说过按5日均线参与短线博弈,这点要清楚,这个位置启动大行情的可能性很小,很简单,定增,短期利好已兑现,窄幅横盘震荡一个月,您们认为主力资金给一般投资者一个月的买入时间再给拉升股价?我觉得不符合逻辑,一般的底部通过快速赶底形成,不会让一般的投资者买到舒服的低价的,我的观点不变,想做短线博弈就参考这只股票的5日均线,想中长线持有,现在的价格不符合我的预期,最低打到60多才会参与,北汽蓝谷按规则操作,这一次回踩到哪里不知道,按照未来的预期应该不会太深,如果破一下年线再加速赶一下底最好了,可股价的运行怎么可能会100%按照我说的运行呢,所以我一直采取的预案投资法,这次回踩到哪里企稳我就在哪里参与,不要盲目的梭哈格格局,能滚动降成本就将成本,当下的A股跟2021年前的那个A股差别巨大,切记不要盲目格局,不要盲目听信任何大V的观点,比如赛力斯这一波启动在去年20多元,最高拉升到100多,翻了四倍多,有不少的预期已兑现,当下的价位很明显不合理,很多成本30附近,这个位置在买入的投资者成本快90元,请问拿什么和低成本的比,所以一定要理智,股价不反弹一定有不反弹的道理,这种股票只能一个字等,等超级反转大阳大利好,这种可能性近期太小了,等加速赶底到60多元,这个比较合理,不能急的,不到就不买了呗,这么多好股票,北汽蓝谷的潜力就很大,其它的航空航天板块优质个股趁回调就慢慢捡呗,业绩反转预期那么明确,再说一遍,近期因为会有越来越多的公司被问询,所以尽量不要参与微小盘股,选择业绩很好,股价运行平稳的中大盘股就好,这类股票随时可以安全撤离,微小盘就不一样了,触发了量化卡卡几根超级大阴线就套牢了,跌起来容易,反弹起来就难了,以前微小盘很容易弹起来,未来不容易,因为股票量化喜欢在一个小区间高频交易,一个平台比一个平台低,一个区间比一个区间小,可复盘,要问微小盘股有没有机会大反攻,有,但I don't know what time that the small cap stocks will start rebounding again,要压缩持仓,操作熟悉的股票。

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今年预期销售1600亿,利润保守30-50亿,怎么会回调到60多,别误导粉了。若回调到60,北汽也相应会回调20%以上。它俩的市值会有一个合理比例的。

毛哥航宇科技属于您说的这种风险大的危险小盘股吗?

有一说一,回调到60多融资盘都要爆完球了,估计应该是不可能的,除非大盘暴跌

06-04 16:07

宗申动力上周五加入了商业航天概念,这两天都有大的反弹,今天尾盘抢跑出了一半,毛哥,这支股怎么看,低空、航天概念都有,从2月6号来看翻了3倍了,调整都不算深

06-04 16:06

比亚迪 怎么看

毛哥,这个您怎么看

06-04 16:21

我的观点北汽调整到年线的概率不大,明天可能会有反弹,然后继续下,可能破一下20日线估计不到120日线,还是毛哥说的,注意观察看看什么点位企稳。

06-04 16:19

说得非常好,不夸张的说,说到我心坎里了……对于三四十买了赛力斯得同学,肯定盼着一举涨到三四百,但对于没有丰厚利润垫的同学,现在按八十多大仓位进去格局,风险收益比很不合理,其实都没有任何踩某只票或者吹某只票,仓位,利润垫与手中筹码的深厚度决定策略

这是脑子进水还是,不然怎么会想跌到60多,基本面不会看吗,就这也来炒股,难怪被割韭菜

06-04 21:48

英语太差,没看懂最后一句是啥意思?