人若没有梦想,跟咸鱼又有何区别,炒作的为预期,您不是说一倍吗,那好办,北汽蓝谷销售额直接干到800多亿就可以了,极狐系列明显放量,北汽蓝谷又不是只炒作今年,赛力斯每个月几万台问界,我保守点,一个月北汽蓝谷只销售一万享界车型,一年12万台,每一台50万,这就能贡献600亿的营业额,这样轻松800多亿营业额,看好就买,不看好就不买,我就看好北汽蓝谷,就这么简单。
人若没有梦想,跟咸鱼又有何区别,炒作的为预期,您不是说一倍吗,那好办,北汽蓝谷销售额直接干到800多亿就可以了,极狐系列明显放量,北汽蓝谷又不是只炒作今年,赛力斯每个月几万台问界,我保守点,一个月北汽蓝谷只销售一万享界车型,一年12万台,每一台50万,这就能贡献600亿的营业额,这样轻松800多亿营业额,看好就买,不看好就不买,我就看好北汽蓝谷,就这么简单。
对于北汽蓝谷这样的困境反转股不能按照盈利来估值的,这点要懂得,资本炒作的为预期,我们按照市销率来算更合理,去年北汽蓝谷营收143.2亿,极狐系列车型进入了放量期,我们就算按享界售出4万台,每台50万就有200亿的营业额,这样全车型销售个400亿问题不大,我们按市销率来估值,给个800亿左右不夸张,在现在的基础之上仍旧能翻倍,我们可以再保守一点,股价超过10元问题不大,这仅仅为今年的销售额估算,如果极狐系列通过改善后大幅度放量,享界汽车又能够真正放量,那给出的估值更高,资本一般会提前炒作,现在就已考虑到明年的销量预期了,每一位投资者的想法一定有区别 ,如果您不放心就要少买甚至不买,要买您信得过的企业 ,至于赛力斯的股价反复炒作,概念阶段早已过去,近一年来从20多涨到100多,概念早已透支,现在基本只能靠业绩支撑,随一季报扭亏为盈,但资本对这样的业绩明显不满意,接下来就要看中报的业绩释放,这里非常关键,因为离中报仍有比较长的时间,所以赛力斯近期的这种走势就非常符合逻辑了,该股整体可以,只不过对比下来后我个人认为北汽蓝谷的弹性更足,所以我优先选择了北汽蓝谷,仅供参考,不作为交易标准,您需按照自己的投资系统操作投资。
非常感谢毛老师耐心的回复解疑答惑![抱拳][抱拳][抱拳],我反复看了几遍,原来错在如何给这种企业做估值,这是基本功、眼界和认知的差距,以后会继续跟着毛老师学习!衷心祝愿毛老师继续所向披靡,在炒股的路上和人生的路上都取得更大的成果,继续带着我们小散赚钱再赚钱[狗头]