有关赛力斯这只股票的更详细的观点请看前面的文章，最近几个交易日一直处于五日均线上方，下方81附近的缺口没有补，60日均线均未触碰，说明承接力很强，这只股票太热了，从M9的周销量来看很不错，另外改款M5的放量预期也很大，经过五一假期的发酵，很有可能复制去年M7国庆节发酵之后的道路，股价本身是不可以预测的，没有人能够准确预测股价走势，只能顺势而为，所以我才在前面文章中做出了多种预案，出现哪种情况，就用哪种方法应对，近期两只股票我都以5日均线为标准，只要站稳五日均线我就会继续持有，破掉就先出来，如果您是中长线选手也可以参考60日均线支撑，只要有规则，执行规则就没问题的。
相比赛力斯这一只股票的高确定性成功，我更看重北汽蓝谷的超级潜力，我定义它为困境反转股，有很多投资者说它基本面很差，会被st等，投资者们想一想如果基本面不差它能叫困境反转股吗，之前很多投资者说赛力斯把灵魂交给华为，实际就是指的研发、渠道、销售、一部分管理等由华为负责，华为本身带有超级流量，本身的技术又很强，汽车的安全性能以及智能化我们都已经在发布会以及各种测试视频中看到了，确实为好车，从周销量的排名就可以看出消费者对于赛力斯全车型的认可度，如今北汽蓝谷同样与华为合作智选车型，同样的研发、渠道销售，北汽蓝谷最大的问题不是造不出好车，最大的问题销售做得不好，在国企市值管理以及国九条的压力之下，相信北汽蓝谷会非常珍惜这一次的大机会，北汽蓝谷的享界对标的就是56E，并不和赛力斯产生冲突，车型不同，行政版车型，针对不同的人群。
现在只能顺势而为，因为企业经营的过程中会发生变化，外部的世界会发生变化，人们的情绪会发生变化等各种因素都会影响股价的运行，现在它们的股价正处于反弹阶段，基本会发生两种情况，第一种情况直接创出新高，开启新一轮的反弹行情，由于五一假期的发酵，有可能，比如赛力斯改款M5的爆量，但对于北汽蓝谷来说似乎又变得那么扑朔迷离，不好琢磨，因为北汽蓝谷享界的发布会要到6月发布，享界车型要到6月底才能销售，所以时间节点有点对不上，另外5月中旬，北汽蓝谷还有一部分解禁股，不过看了一下持股成分，应该影响不会太大。
第二种情况就是赛力斯和北汽蓝谷这一次同步反弹做出双头，然后再进一步的回踩，找到一个更加坚固的支撑点以及配合新的爆发点再引爆股价的拉升行情，因为没有投资者可以准确预测股价，所以我们必须提前罗列出来各种可能会发生的股价走势图，并且做好对应的应对措施，这样就能从容应对，比如这一次，我前面文章讲到赛力斯和北汽蓝谷到60日均线有重要支撑的可能性，结果股价就按这种轨迹运行，那我就按计划直接买入了，当再发生另外一种情况我就用另一种措施应对就好了。
不要相信任何股票永远安全，不要相信任何吹票的博主，因为一旦他们大批量买入就会变得不那么理性，更偏向看多，可能为了更多的投资者来接盘推动股价，或者为了出掉“货物”来忽悠接盘，投资者一定要理性，我们仍旧拿高新发展这只股票举例子，因为收购兴，也因为收购敗，这种建立在一纸公告上面的企业本身就是在赌，不过我们A股炒作的传统为预期，也就是说不管收购成不成功先炒了再说，这两波都因为讲故事被吹起来的，投资者因为巨大的贪婪已经失去了理性思考，早信的可以，后信接最后一棒的就真的输的光光了。
投资不易，投资又很简单，不易在人性，简单在执行力，如果被心理内耗，不能控制自己的情绪，投资就会变得非常难，至于那些财务报表，技术形态，政策分析，宏观导向等情绪之外的东西只要投资者肯努力就可以学好，但最难的为心魔，心魔不除难以做好投资的，但亦有办法应对心魔，那就是利用投资系统规则，只要人都会有情绪波动，所以一定会有出错的时候，但只要用上了规则就不同了，这就像机器执行指令一样，长期下来就能大赚小亏形成复利，所以我经常说要利用规则投资，每一个投资者的投资系统一定有区别，但投资者之间一定可以借鉴彼此的优点，这就是为什么我来这个平台除了记录我投资过程的另一个原因，就是我们彼此之间可以更好的交流，互相学习，共同进步，所以我再说一遍，我来这里为了记录我的投资，我不是老师，我没有资格做任何人的老师，大家都是平等的，我可以向您们学到很多东西，我更愿意喊您们老师，我是资本市场的学生，我是您们的学生，我这里所有的言论仅供参考，不做为投资标准，请您们谨慎参考，一定要按照自己的投资系统操作投资。