奔奔的跳跳 的讨论

我对北汽蓝谷看好的观点不会变，首先北汽蓝谷的车型跟这些车企就已经形成了“隔层”，北汽蓝谷为行政版高级轿车，对标BBA里面的56e，其次为何小米汽车刚刚发布就销售的如此好，根本点不在于小米汽车很突出，根本点在于小米背后有巨大的用户群体，同样北汽蓝谷抱住了华为，就等于拥有了巨大流量，再次，现在很多投资者看到的为竞争，我看到的为抱团，他们在共同做大智能汽车这样一个市场，把面包做大，大家都有的吃，价格战会有，但可以通过规模销售弥补价格短板。这仅为我个人观点，仅供参考，不作为投资标准。

对，跟M9一样的逻辑，直接定义为中高端，就巧妙地避开了与低端的价格战。

小米的销售能力的确强。

[狗头]小米卖的好不好看上牌量啊，这个公司营销太过了

这也太不了解华为了啊。s9他们内部自己的期望都很高。华为9系列的产品也肯定是赚钱的。s9的价格最低也会在30多万，新能源的价格战是主要是在25w以下打

你黑任你黑，小米份额逐年提升，使劲黑[大笑]

你还不明白吗，骗你进去了，他们就走了[狗头][狗头][狗头]北汽后面起不起来不知道，短期肯定没戏，看看筹码结构，下面跑完了，上面全部套牢，没2个月起不来

金禾实业老师您怎么看

从去年下半年开始到现在，合资油车的销量备受打击，尤其是3月份的日系简直可以用溃败来形容。目前依然固若金汤的只有BBA的56E（据说宝马新5系因为设计太丑卖不动），这是合资油车最后的倔强，也是BBA最后的堡垒，是整个新能源替代油车进程中，最后一块没有被成功切下来最美味，最大的一块蛋糕。全世界同行都看着华为，都在看着S9出来之后的战果，S9 VS 56E是划时代的一次对决。$北汽蓝谷(SH600733)$

虽然所有品牌都想占这个市场，but理想maga试试就逝世了。即使同为手机厂商下场的小米也是上不了高位价的。高端这个位置，电车只有华为和特斯拉才有品牌优势。中高端车既有量又有高利润，是最肥的肉了吧。s9在华为系的这个位置，必定不错的