$蔚来(NIO)$很多人拿蔚来和宝马的市值对比，用这种逻辑去证明蔚来高估非常的危险，宝马经过上百年的发展，技术确实非常成熟，但是时代变了，曾经的巨大优势会变为包袱，内燃机这种依靠燃烧化学燃料转化为动能的技术已经发展到天花板，而汽车电动化、智能化、物联化的时代才刚刚开启，新时代面前，宝马奔驰并不比特斯拉蔚来领先，企业估值反映的不只是当前资产，更多的是预期。我无法预判股价短期走势，但可以确定的是，目前的资本和政策都倒向新能源，内燃机很快会成为落后的技术。
做为普通人，不要和时代作对。
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$蔚来(NIO)$很多人拿蔚来和宝马的市值对比，用这种逻辑去证明蔚来高估非常的危险，宝马经过上百年的发展，技术确实非常成熟，但是时代变了，曾经的巨大优势会变为包袱，内燃机这种依靠燃烧化学燃料转化为动能的技术已经发展到天花板，而汽车电动化、智能化、物联化的时代才刚刚开启，新时代面前，宝马奔驰并不比特斯拉蔚来领先，企业估值反映的不只是当前资产，更多的是预期。我无法预判股价短期走势，但可以确定的是，目前的资本和政策都倒向新能源，内燃机很快会成为落后的技术。
做为普通人，不要和时代作对。
电动车门槛低多了，传统厂商在无人驾驶的布局都比新能源汽车强，至于核心的三电也不是什么壁垒很高的东西，所以产品力不会有多大差距，三年后，同样价位，你会买奔驰宝马的新能源还是蔚来？
如果电动车技术门槛很低，那奔驰宝马的优势是什么呢，品牌吗？品牌是建立在产品基础上的。产品力没有差距的话，消费者为什么还非要选择奔驰宝马呢。品牌只是表象，奔驰宝马的优势是技术和质量，当这个优势没了，品牌优势也会消失。