05-17 10:05
这种快速迭代模式,对车厂的产能和产线要求极高,这点是暂时领先小米的。整车厂更会疲于应对。
这种快速迭代模式,对车厂的产能和产线要求极高,这点是暂时领先小米的。整车厂更会疲于应对。
因为华为实实在在给你东西,手机现在除了纯血鸿蒙和芯片能玩出来的东西太少,车足够大能装进去的东西太多,M5砍掉智障版,M7砍掉智障版,拉高品牌定位,还有就是相对于车企的现状 现在的科技足够先进,很多东西都能慢慢整合进去
其他厂家没有智驾护身,只有拼技术+价格,基本都在20-30万之间厮杀,一片血海,华为支持下的M9进入传统豪车50万以上市场,M5、M7兼顾中端消费市场,玩法完全不一样了。华为携30年ICT经验改造汽车引领智能车时代,对传统车企是降维打击,今年才是搅动市场之年,明年才是决战
华为的东西向来是越贵卖的越好
好文
有老师加持,信心百倍