导语：4月上旬，记者从河内驱车前往越南北部制造业重镇海防市，粗略统计，在一个半小时路程中，道路两侧就有约30个工业园区。
今年一季度，越南吸引外资总额达108亿美元，同比增长86.2%，其中来自中国的资金占了一半，中资扮演着重要角色。中资企业在越南的投资情况究竟如何？记者一行三人前往越南的河内市、海防市和胡志明市等3个直辖市以及海阳省、隆安省实地调查。
在越南南北地区制造业重镇调查时发现，去年以来，中国制造业企业蜂拥而入；今年春节之后，中资企业在人工成本上升的同时，还出现了用工紧张的情况。
南迁企业骤增工业园区两年“满园”
到达中国·越南（深圳-海防）经济贸易合作区之后，从工业园区大楼望去，国内多家上市企业铭牌极为醒目，这里有中国电机行业龙头——卧龙电驱，国内最大的安全气囊生产商——华懋科技，中国电子元器件领军企业——三花智控，中国微电机行业龙头——大洋电机。
海防市工业区示意图
“园区招商速度比预期快得多，几乎每天都在接待国内的考察客户，一波又一波，应接不暇。”负责该合作区建设与开发的深越联合投资公司副总经理宋文坚表示，从以往经验来看，工业园区实现满园一般需要6年左右，但是去年1年，深越工业园就招商过半，今年可能提前完成招商，“我们计划扩大工业园区，正在与越南当地政府协商。”
在园区内，华懋科技越南公司总经理邹荣铭表示，“我们是2018年春节后，主动出来考察寻找投资机会。由于客户主要是美国通用和德国大众汽车，上游产业链客户在哪里，我们配套企业就要追随到哪里。2018年5月份正式签约入驻工业园，然后开始打桩基建，半年完工，目前越南公司招聘了50多人，正处于员工培训阶段。”
心情迫切的，不仅仅是华懋科技，还有更多企业也在瞄准越南。据不完全统计，从2008年以来，共有60多家A股上市公司公告了对越南的相关投资，而2017年至2018年合计就有近20家企业发布公告。同期，越南接收的外商投资规模持续攀升，2018年度越南外商直接投资总额达到354亿美元。
距离海防市1800公里的胡志明市周边，也是重要的制造业基地。一位会计师事务所高级经理对记者表示，“2018年5月之后，许多中国企业家来所里咨询，希望能尽快在4个月内完成越南公司注册和落地。但是，这么短的时间，其实是很难完成的。”
在胡志明市周边，来自中国的纺织企业也在加大投资力度，甚至纷纷用“越南迎来纺织产业黄金十年”来形容这一发展进程，华孚时尚、天虹纺织、鲁泰和百隆东方等大型纺织企业都在越南大幅增扩产能。
低关税低税率成最大竞争优势
投资越南最看重的是什么？在记者越南走访调查过程中，出口零关税和低税率已成为中资企业投资越南的关注重点。“从越南出口欧美日的纺织品，很多都是零关税，省下的关税都是利润。”健盛集团越南公司总经理吕建军说。
从关税角度看，越南已形成了相对庞大且成熟的自由贸易体系，中国企业为规避贸易壁垒加大对越投资已经渐成趋势。特别是在2019年之后，越南多项新的对外贸易协定生效，越南对外贸易出口关税优势正在进一步凸显。
2019年1月，《全面与进步跨太平洋伙伴关系协议》（CPTPP）在越南正式生效。2019年底，欧盟与越南预计将正式签署《欧盟-越南自由贸易协定》。两大协议对于越南制造业出口来说，都是巨大利好。根据协议，越南的出口关税将大大下降，而欧盟削减99%的税目关税。
相对于欧美对中国的关税水平，欧美对越南多数产品征收的关税低得多。这对于出口导向型的制造业企业来说，仅关税减免一项，就能带来丰厚的利润。
除了低关税外，越南本土的税收优惠政策也不容小觑。位于越南南部隆安省的华孚（越南）实业有限公司，就在享受越南给予的“四免九减半”税收优惠。按照越南政策，对于投资额达到3亿美元，或者年销售额达到5亿美元，或者提供就业岗位3000个以上的企业，实行“四免九减半”的特殊优惠政策。
显然，在双重激励之下，产业跨国转移的热情大大提升，特别是以出口美国市场为主的企业更为明显。从越南出口统计来看，今年一季度美国是越南最大的商品出口国，出口总额达130亿美元，同比增长26%。
来自贸易数据公司Panjiva的分析报告显示，从行业来看，美国零售商家具、家电和轮胎等商品，由中国向越南转移订单的情况比较明显。如家得宝以及宜家家居等零售商从中国进口家具减少13.5%，而由越南进口攀升37.2%；汽车轮胎方面，美国减少从中国进口28.6%，而从越南进口暴增141.7%。
投资爆棚的另一面土地爆炒用工荒冒头
随着外商加速在越南投资建厂，越南劳动力成本、土地厂房租金等都在快速上升。宋文坚表示，“这里的租金价格基本上和国内一线城市工业园区差别不大了，基本维持在每平方米4美元。”
投资越南已有两年的牧高笛户外用品股份有限公司开设在越南的子公司——天野户外（越南）有限公司，就选择了相对偏远的越南海阳省金城县富泰工业区。该公司办公室主任危小姐表示：“2017年我们来的时候，厂房租金每平方米2.2美元。现在的租金已经上涨到了2.8美元。涨得非常快。”即便如此，从企业反馈的情况看，大多数工业园区普遍处于满负荷运营状态。
越南北方厂库租金在上涨，而越南南部土地租金也在飙升。记者从胡志明市周边省份的多个工业园区了解到，当地地租从2015年的每亩30美元，上涨到了目前的100美元，涨了2倍多。
劳动力成本上涨速度也不遑多让，目前越南工资已经比2014年高出约50%。2019年越南第一区域的最低工资标准折合人民币每月1237元。越南员工实际到手工资有多少？从走访的多家企业调查来看，工厂员工月平均工资水平在2200元至2400元，企业普遍预计越南劳动力成本在7年后将与国内持平。
“越南已经开始出现用工荒的苗头了。”危小姐表示，很多新设工厂在选址上，重点考虑的就是招工问题。以前贴个广告就能招到人，但是随着工厂增多，招工难度也在上升，企业不得不前往偏远地方招聘，而工资上升的局面仍将持续。
这一切，仿佛就是过去40年中国改革开放发展过程的重演，历史往往有惊人的相像。
延伸阅读：
为什么是越南？听听英国剑桥大V的解读
最近忽然发现国外也有个类似知乎的网站，叫做Quora，网址是网页链接。
这个广告语在中国肯定要被狠狠的处罚，你怎么证明你是问题的最佳答案。。。
这个网站上面有个哥们儿叫做Janus Dongye Qimeng，是个在英国剑桥读书毕业的中国人。读了他的好几个关于中国问题的回答，都非常有意思非常有启发。
其实，这哥们儿的网名就很有意思：Dongye Qimeng，不就是“冬夜启蒙”么。呵呵。我以下就叫他“冬夜君”吧。
如果你有兴趣，也可以找他的几个回答文章读一读，大开眼界，但是一般文章都比较长，请做好心理准备。
今天我读到了他关于一个有关越南问题的答复文章，角度很有意思，介绍过来和大家分享。
问题：作为中国人，相比其他东南亚国家，你对越南经济的未来作何感想？
（这个问题为什么要专门问中国人呢？？？）
冬夜君先花了很大篇幅阐述越南具有巨大发展潜力的地理原因：因为越南也有湖！
而且还不是一般的湖，是balloon lakes，中文叫做“吞吐型湖泊”。意思就是，这类湖泊多水时节可以蓄水，解决“涝”的问题；缺水时节他可以供水，解决“旱”的问题。所以纵观寰宇，拥有这样湖泊的国家或者地区都发展的不错。
比如，我们中国的长三角地区，有洞庭和鄱阳。
再比如美国的五大湖
而越南呢，它经济发达的南方拥有河道密布湄公河流域，依托的就是柬埔寨的洞里萨湖。
而在越南北方的红河流域，则是有一个Thac Ba湖和一个Hoa Binh湖。
这种balloon lake（吞吐型湖泊）带来的优势，按照冬夜君的分析，有以下几点：
一、排涝。在多水季节，这种湖泊能蓄水，可以缓解下游的河涝风险。
二、供流。这样的湖泊可以提供持续性的水流。有了水流，就能冲刷加深河道；河道深了，水面就能平静；水面平静了，就合适船舶通航，适合人民生活。
三、省钱。河宽浪平好行船，船运的成本比内陆运输便宜好多，更利于贸易发展。
虽然占着地利，但是越南也有自己的问题。冬夜君比较了越南和中国共产党的一些差别，主要包括：
一、缺少强有力的领导和"meritocracy"
meritocracy，翻译作精英政治或精英治国。说白了，就是缺个强权人物，缺个领袖。
越南北方的红河三角洲和南方的湄公河三角洲之间相距1000多公里，南北差异明显。越共的领导为了平衡两边的差异，就必须做出妥协。体现在国家领导层面，就表现在几个重要位置会分别在北越中越南越之间分配，由此又会造成各派别领导人身边的不同圈子，大家分庭抗礼，无法出现政治强人。
二、土地私有化
因为土地不在国家的手里，所以无法顺利地征收土地，进行基建项目。同时，也无法开展土地财政，获取更多财政收入。
由此造成的结果：1）基建项目少；2）官员更倾向于在审批流程中寻租（你懂的）；3）政府更多地向外国寻求政府援助，因此也更容易陷入债务陷阱。
三、军队可以做生意
由于越南经历了多年的战争，军队拥有巨大的势力。越南的多数国有企业，基本也都是军队系统控制。越南的军队势力过大，也是一种风险。
四、越南比中国更民主
民主不是坏东西。但问题是，太民主了，太多的意见需要平衡，反倒不利于发展。比如，我们都体会到了高铁是个好东西，但是造高铁需要钱啊，需要投入啊。一提到在越南造高铁，肯定有人会吵吵说，造高铁太浪费钱，有风险啊，我们需要慎重慎重慎重。。。再议再议再议。。。
所以，综上所述，越南很有潜力，但是也有挑战。
说的挺有道理，但其实呢我比较喜欢读的还是他的另一个回答文章。那个回答是针对以下的问题：
（如果中国有钱撒给那么多其他国家，为什么中国不去发展他的贫困地区呢？）
这个问题其实是很多人一直以来对中国的一种偏见。终于，有人帮忙找到了反驳的证据。
冬夜君首先就直接反问：
翻译过来就是：
你丫说的中国贫困地区，究竟说的是哪里啊？
来来来，怎么打开维基百科，我给你列下中国人均GDP倒数第四的四个省份：
甘肃省（4735美元，2600万人口）云南省（5612美元，4800万人口）贵州省（6233美元，3600万人口）广西省（6270美元，4900万人口）
上述四个省是人均GDP比西藏（6550美元，300万人口）和新疆（7476美元，2400万人口）还要低的省份，可是他们的水平还是高过印度（2036美元），越南（2551美元），蒙古（4026美元），阿尔巴尼亚（5289美元）和南非（6377美元）。
那中国政府在这四个最穷的省份干了些什么呢？
甘肃
那是一个全是山的地方啊，在这地方造路只能挑山谷之间平缓的地方，绕着弯弯造，通行效率可想而知。
要提供效率怎么办？中国政府的解决方案就是：造！而且是造高规格的路。
什么是高规格的路？
天路！
这些都属于直接开外挂的行为，直接架空造路，提高同行效率，降低成本。
简单举例，因为这些高标准的天路，从广州到甘肃敦煌，3500公里的距离，全程公路通行时间36小时可达。一个一公斤快递包裹3天可以送达，成本只要15块钱。
这意味着什么？这意味着甘肃的产品可以非常便利低成本的到达中国的沿海城市，货通天下。东西流通起来了，就来钱了，不穷了。
要致富，先修路。
此外，中国政府还鼓励在甘肃投资建立了很多风电场和光电场，规模惊人。
云南和贵州
首先，也是修路。由于这里比甘肃的山还要高还要陡，这里还要造桥。
贵州的北盘江大桥，世界上桥面高度最高的大桥。最大跨度720米，桥下净空564米。这所桥2016年造好通车，直接把六盘水市到宣威市的通行时间从5小时减少到1小时。
云南普利特大桥，世界第三高大桥。
贵州鸭池河大桥，世界第五高。
贵州六广河大桥，世界第六高。
除了造桥，中国还实现了4G网络的广泛覆盖。
由于云南和贵州的地形特点，还造了很多水电站。
这又有网络覆盖，又有电，又有众多河流，云南和贵州就变得非常适宜建造数据存储中心。腾讯、阿里、苹果、华为都把自己的数据中心建在了贵州。
广西
在冬夜君看来，广西就做的稍微差了点。他觉得广西应该重视跟云南和贵州的连通性。
作为结论，冬夜君认为，中国干的那么多基建狂魔般的行为，基本都是国有企业出面建造的。如果单纯从一个企业的经济效益来看，根本就是亏钱的买卖。但是从一个国家的层面来看，这么多骇人听闻的基建项目，增加了区域和区域之间的连通性，降低了连通成本，增加了效率，刺激了经济的发展，对国家对人民来说，绝对是赚钱的。
我觉得，这对于越南，可能才最具有借鉴意义吧。
好了，就介绍那么多。
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