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$深圳国际(00152)$昨日发布2019年中期业绩报。回顾期内，公司收入57.12亿港元，同比增长6.8%；股东应占利润12.39亿港元，同比增长39.1%；每股盈利0.58港元。
2019年上半年，深圳国际收费公路业务收入约32.29亿港元，同比下降11%；物流业务收入约17亿港元，同比增长29%。公司总裁李海涛在业绩会上表示，公司会继续坚持“四轮驱动”，即收费公路、环保转型、港口以及物流。物流重资产方面，他指，明年将新增5个物流园区投入运营，届时有望达到270万平米的运营面积，按目前每年新增3-4个物流园区的进度，公司有望挺进第二梯队，未来目标是布局38个综合物流港。
谈及贸易摩擦，副总裁革非表示，近几年物流业务复合增长率超过20%，国内需求不断增长，且出口占比小，故总体影响不大。
至于前海项目及梅林关项目的进展，革非指，梅林关城市更新项目一期今年会交付使用，同时，前海项目也在按照计划推进，首期住宅项目预计下半年开始预售，2020年年底可以交付使用。
此外，集团亦在积极推进环保转型，附属$深圳高速公路股份(00548)$于今年上半年收购南京风电51%股权。集团执行董事胡伟指，收费公路仍是长期核心主业，大环保作为第二主业，主要是为了弥补收费公路缺乏可投资项目及政府回购等问题，且风电是国家政策长期支持的行业，周期长，有稳定的收入和现金流。
作者：杨晨
编辑：彭尚京
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