| 发布于: 修改于: | 雪球 | 回复：6 | 喜欢：1 |
谁来还债，谁来帮海航昨天的顾总的一封家书已经说明了。国家，海南政府。疫情，航空业都亏，加上春节倡导原地不动过年，国家会有政策and补贴。不会不管。最后海航的重整，是保航空和机场。基础的机场股权卖了，那海航以后干啥啊。空壳？国家最后弄一个空壳回家当乌龟
恐怕还不止280亿呢。参考海航基础设施投资集团股份有限公司关于公司治理专项自查情况的公告，海基真可谓是是违法乱纪的代表渣子公司，一众高管都应该关进监狱，没收其所有私人财产
我非常理解持仓海基的投资人不愿意面对现实的心理，非常同情被海基和海航集团欺骗的大批投资者。海基的现状是，银行里只有一点可以发工资的资金，没有钱来支付因担保而产生的约280亿的债务。这些债务的支付，必须依靠海基变卖资产来实现。你提到的海基是“重组，不是清算”，所以不会变卖旗下资产。这意味着你根本不知道什么叫重组。重组，只是保证企业不关门，不解雇所有员工（解雇部分员工是可能的），重点放在分割变卖资产、变现还债上。当然要卖掉旗下一切可以变卖的资产。至于你提到的“海基按最坏的情况计提坏账也只有亏80亿”，只能证明你到今天还没有意识到自己被海基欺骗这个事实，还以为只要是海基说的，都是正确的。海基说80亿，那就只有80亿。你真是太可怜了。