爬山虎YU 的讨论

也不能这样说。合肥那些的工业有后劲的。我2017年去上海以北的江苏转，我就认为上海以北以西300公里，是新型工业扩张建厂的好地方。尤其是以北的江苏地区，常州的溧阳，地势平坦，交通建设有提前量，各大电池上下游集中的地方，整个电动车从整车，电池，电控配套都可以向江苏，安徽移动，芯片制造也是那个方向建厂。浙江的宁波周边在结构件等汽车配套也是可以的。而珠三角从顺德看，河涌多，大型土地基本没有了，堵车多，无法再扩路，做大型工厂肯定不如江苏安徽合适。而广东的手机等电子和电脑通讯产业已经是需求基本饱和了，很少的增长空间，而电动车产业可以拉动万亿产值的，在广东布局不多。所以广东不管是税收还是地价未来都不行。还不用说毛衣战转移供应链了。
现在看结果就是这样。深圳很多科技企业把研发部门转到了内地核心二线城市高校多的城市，10年后，新技术、新产品、新企业的创立肯定是在技术人员所在地，而不是总部所在地。
为啥有300公里那一说呢？ 我在德国慕尼黑、德累斯顿往外开车200-300公里，就发现很多的工厂和货柜车在波兰、捷克，车是德国牌照的。亲测300公里在那边也就3小时左右，配套厂的配送其实反应很快的。
后来宁德时代在德国埃尔福特的厂，其到沃尔夫斯堡、斯图加特、慕尼黑的距离大概就是250-400公里，对应大众、奔驰和宝马的总部，我刚好去过埃尔福特，那里人口少，土地足够，做厂是不错的，但正因为人口不足，后来宁德在找到合适的工人方面也遇到了困难。
而新宙邦4万吨电解液的工厂在波兰的弗罗茨瓦夫，配套附近的LG 化学的电池厂，而LG 是配套宝马和大众（大众原来计划电动车厂是放在德累斯顿）。都是货柜车可以迅速抵达的地方，即使赶时间，上午临时下单，下午都能送到。年轻的受过教育的工人数量多。且欧州相对更穷一点国家如保加利亚、巴尔干地区以至于乌克兰人也会来打工。
德国的猪肉，都是把生猪送到波兰捷克来屠宰，分割，之后冷藏车送回来。

深圳别想了，很多人等反弹卖，其实反弹的没有啥依据，只是愿望。我朋友抽签的前海，当时看是稳赚的，还抽中了[吐血]，现在还亏两万一平方，1500万的房子自己首付了500万，每月供楼7万，她收入年过百万了，都觉得难受。还会跌的。真正很多地方交楼是今年下半年和明年，供应量极大。1500万去东京买两套不错的房子了，最好的港区可以买一套好得多的了。现在是股权和资源值钱，低估。高换低划算的。

讲得非常好[献花花][献花花]
我之前也意识到这波新能源产业大发展珠三角相对长三角是落后的，现有深圳的消费电子也确实过顶了。上海周边的苏州、无锡、常州、嘉兴、南通地理和产业配套优势确实非常明细；再远一点的南京、杭州乃至合肥都不算远。不过合肥制造生产居多，研发设计类还比较少，高收入群体还是集中于公师医体制内。这些年房价的高速发展，主要是棚改、炒房和政策配套（上任ZL）带动的，产业基础和高收入群体还不牢靠，泡沫比较大。
当然我讲的可能片面了点，跟我在合肥读书经历也有关系，当年毕业时新区房价才六七千，现在带学位好一点的小区都要四五万了[捂脸]

小鹏制造工厂为什么选择肇庆而不选择三水呢，毕竟三水也是地少人广，更接近广州

1500万的房子，首付500万，说明是首套。贷款1000万，每月供7万，她贷的是20年么难道。。那属于自己作。如果贷30年，月供也就5万。

厉害了，合肥确实在生产蔚来，常州确实在造理想

合肥也这么惨啊？不过我还真不了解合肥高成怎样[滴汗]我听这位网友说也是以为合肥只是比以前涨个30-50%，看来不止哈。[笑]

而且哪怕在长三角、人汽车配套企业为啥要去苏北安徽？人去杭州湾也行啊那边拿地成本低、周围100公里配套比苏北不知道高多少人才物流资金强好几倍

而且说工业你也是外行吧、至少土地方面是、你说的长江以北300公里、那边厂房送人都没人要吧南京旁边的安徽城市我很多朋友拿个50亩100亩地也就卖几百万、广州的工业用地280万一亩吧

你说话有逻辑吗？你之前说的是长江以北300公里倒转这又变成广州和上海比效率了？你说顺德没地、我只是纠正你旁边的南沙几百万亩的空地都有